Lennukompaniide kaubaveoteenuse puhul liiguvad saadetised Eestisse ja Eestist välja peamiselt reisilennukite kaubaruumis, mis mahutavad kuni 2000 kg. Et reisilennukitel on kaubakogused piiratud, siis pakuvad mitmed lennukompaniid Tallinnast nn lennuauto teenust, st et lähima suurema lennujaamani (tavaliselt Helsingi või Stockholm) liiguvad kaubad autoga ning sealt edasi lennukiga. Ka suuremõõdulised ja raskekaalulised importsaadetised saabuvad Tallinna lennuautoga. Rahvusvaheliste kullerfirmade saadetisi veavad Tallinnasse ja Tallinnast välja regulaarselt kaubalennukid: peamiselt AN-28 tüüpi kaubalennuk, mahuga kuni 1500 kg. Harvemini kasutatav
220 Reisijateveoks eelistatakse seda rohkem kui kaubaveoks. Lennutransporti kasutatakse kiiresti riknevate ja kallite kaupade veoks. Lennutranspordil on kõrgemad püsikulud kui autotranspordil. Kauba saatmiseks on kolm võimalust: reisilennukid, kaubalennukid ja tšarterlennud (eraldi lennuki rentimine kauba transpordiks soovitud suunal). Kuna reisilennukite kaubakogused on piiratud, pakuvad mitmed lennukompaniid lennuauto teenust, mis tähendab seda, et lähima suurema lennujaamani liiguvad kaubad autoga ning sealt edasi lennukiga. M. Villem “Logistika alused”. TTÜ kirjastus, 2003 SÕNAVARA 4. Leidke tekstist sõnad ja nende tähendused. Täpsustage sõnade tähendused sõnastiku abil. kaugus, -e, -t liiku/ma, -da, liigun
11. Millised eelised on meretranspordi kasutamisel võrreldes autotranspordiga? odavam pikkadel vedudel võimaldab suurt vedude paindlikkust vähem tundlik ilmastikuoludele võimaldab paremini kontrollida veoprotsessi 12. Mis on lennutranspordi eeliseks võrreldes raudteetranspordiga? kiirem pikkadel vahemaadel võimaldab vedada väärtuslikku kaupa võimaldab suurt vedude paindlikkust odavam keskmistel vahemaadel 13. Mida kujutab endast nn lennuauto (roadfeeder) kasutamine? osa lennuveo teekonnast teostatakse autoga osa teekonnast või kogu lennuvedu teostatakse autoga, vormistatakse aga lennuveona kombineeritud vedu, kus kaup koos autoga laaditakse lennukile kaup lähtelennujaamas toimetatakse lennuki juurde ja sihtlennujaamas ka lennuki juurest terminali autoga 14. Missugust loetletud laadimisühikutest ei kasutata kombineeritud transpordil? vahetatav autokere konteiner auto poolhaagis
odavam pikkadel vedudel võimaldab suurt vedude paindlikkust vähem tundlik ilmastikuoludele võimaldab paremini kontrollida veoprotsessi 12. Mis on lennutranspordi eeliseks võrreldes raudteetranspordiga? kiirem pikkadel vahemaadel võimaldab vedada väärtuslikku kaupa võimaldab suurt vedude paindlikkust odavam keskmistel vahemaadel 13. Mida kujutab endast nn lennuauto (roadfeeder) kasutamine? osa lennuveo teekonnast teostatakse autoga osa teekonnast või kogu lennuvedu teostatakse autoga, vormistatakse aga lennuveona kombineeritud vedu, kus kaup koos autoga laaditakse lennukile kaup lähtelennujaamas toimetatakse lennuki juurde ja sihtlennujaamas ka lennuki juurest terminali autoga 14. Missugust loetletud laadimisühikutest ei kasutata kombineeritud transpordil? vahetatav autokere konteiner
Millised eelised on meretranspordi kasutamisel võrreldes autotranspordiga? odavam pikkadel vedudel võimaldab suurt vedude paindlikkust vähem tundlik ilmastikuoludele võimaldab paremini kontrollida veoprotsessi 12. Mis on lennutranspordi eeliseks võrreldes raudteetranspordiga? kiirem pikkadel vahemaadel võimaldab vedada väärtuslikku kaupa võimaldab suurt vedude paindlikkust odavam keskmistel vahemaadel 13. Mida kujutab endast nn lennuauto (roadfeeder) kasutamine? osa lennuveo teekonnast teostatakse autoga osa teekonnast või kogu lennuvedu teostatakse autoga, vormistatakse aga lennuveona kombineeritud vedu, kus kaup koos autoga laaditakse lennukile kaup lähtelennujaamas toimetatakse lennuki juurde ja sihtlennujaamas ka lennuki juurest terminali autoga 14. Missugust loetletud laadimisühikutest ei kasutata kombineeritud transpordil? vahetatav autokere konteiner
Traditsiooni- line iiderliiklus toimetab saadetised saatjalt lennujaama ja lennujaamast saajale. Teist tüüpi iider- liiklus toimub maanteetranspordivahenditega lähte- ja sihtlennujaamade vahel. Juhul kui vahe- maa kahe lennujaama vahel on mõnisada kuni tuhat kilomeetrit, suudab nn lennuauto toimetada saadetised sihtpunkti praktiliselt sama kiiresti kui lennukiga. Veok lennusaadetistega saab ametliku lennunumbri ja õhutranspordi dokumentatsiooni. Summaarne veoaeg sellest ei pikene, küll aga hoitakse arvestatavalt kokku veokulusid. Peamine