`'Titanic: lugu, leiud, legendid'' 21.märtsil, aastal 2014 käisin vaatamas näitust nimega ,,Titanic: lugu, leiud, legendid''. Näitus on välja pandud Tallinna Lennusadamasse. 10. aprillil 1912. aastal Southamptoni sadamakail. Just sealt alustas oma esimest reisi maailma kõige suurem ja uhkem ookeaniaurik TITANIC. Merede ja ookeanide põhjas on teadmata arv laevavrakke, kuid ükski neist ei ole nii kuulus kui Titanic. Tema lugu on kõigile teada, kuid isegi 101 aastat hiljem suudab ta köita meie tähelepanu ja käivitada kujutlusvõimet. See on lugu luksuslikust merepealsest paleest ja inimkonna usust tehnilisse progressi. See on lugu parema elu otsingutest ja teekonnast teadmatusse lugu, milles on nii kuumavat romantikat kui jäist traagikat. Tuntud aurik on küll juba ammu sügaval Atlandi põhjas, kuid tema müsteerium näib olevat uppumatu
üles sõita, kuid mäest alla sõitmiseks on vaja gaasi anda. Kuigi ma pole ise kummaski paigas viibinud, on need paigad minu jaoks kergesti tõlgendatavad imedena, sest nende olemus on inimmeeltele tajutav. Teise näitena tooksin Bermuda kolmnurga. Juba pikalt on meresõitjad vältinud merd Bermuda saarte, Florida ja Puerto Rico vahel. Seal on ikka ja jälle laevu "olematusse haihtunud". Sealt pole peaaegu mitte kunagi leitud laevavrakke. Mis aga kõige imekspandavam - juba Kolumbus oma reisil Uude Maailma oli märkinud oma päevikusse: " Tundus nagu tõstaks ja langetaks keegi küünalt" Sedasama helendust on Bermuda kolmnurgas märgatud koguni mehitatud kosmoselaevadelt. Välja on pakutud arvukalt oletusi, miks laevad ja lennukid Bermuda kolmnurgas ühtelugu jäljetult kaovad- süüdistatakse küll keeriseid, veealuseid vulkaane, negatiivset gravitatsiooni, musti auke, ajanihet, ufosid, ning erinevaid tumedaid jõude
tõeliseks maa-aluseks varjuderiigiks.(3) Malta on tänapäeval igati kaasaegne ja turvaline turismimaa - uhkeid hotelle ja kõikvõimalikke lõbustusasutusi on kuhjaga. Kõige populaarsem tundub saarel olevat sukeldumine, sest kogu rannik on sukeldumiskoole täis. Nii puhast ja selget vett kui Malta ümbruses kohtab harva. Nähtavus on kohati kuni 30 meetrit. Arvukad koopad ja grotid on koduks põnevale floorale ja faunale. Saare ümbruses olevat ka palju laevavrakke ja lennukeid, arheoloogilistest leidudest tuleb aga kohalikule riigivõimule teatada.(3) Õhtuseks jalutuskäiguks pakub suurepärast elamust Slima promenaad - ühelt poolt kostub avamerelainete kohin, teiselt poolt ümbritseb ööelu oma käraga. Arvukad restoranid, diskoteegid ja baarid on võrdselt populaarsed nii turistide kui ka kohalike elanike hulgas. Poolsaare tipus särab üle kõige täistuledes Dragonaza Palace, saare
kohta. 23. Malaka väin ühendab India ookeani (Andamani merd) Vaikse ookeaniga, eraldab Malaka poolsaart Sumatra saarest. p 937 km l 15 km lvs 12 m On üks vanimatest laevateedest maailmas. Esimesed kirjalikud juhised väina läbimiseks pandi kirja juba 1595. aastal, esimene väina kohta käiv merekaart koostatud 1667. Aastal. Väinas on palju laevasõiduks ohtlike madalikke, riffe ja uppunud laevavrakke, tõusu mõõna vahe on 5 m. Aastas läbib väina üle 50 tuhande laeva. Sellise liiklusintensiivsuse juures toimub pea iga kuu vähemalt üks laevade kokkupõrge ja keskmiselt iga 30-nes laev satub kokkupõrkesituatsiooni. Seetõttu on Malaka väin jagatud nelja liiklusohutusvöösse, kusjuures suureton- naaziliste tankerite kiirus väinas ei tohi ületada 12 sõlme ning nad peavad võimalusel vältima mõõdasõite. 24
annaabi.ee 
