muhvide) ringsoontesse. Hargid on kinnitatud liugurite külge ja nihkuvad koos nendega. Liugureid hoiavad lülitatud või lahutatud asendis vedrudega fiksaatorid. Liugureid liigutab käigukangi alumine ots, mis ulatub väljalõigetesse. Käigukang asub käigukasti kaane kuulpesas. Kangi liikumist juhib kuliss. Selles on väljalõiked, mis piiravad kangi alumise otsa liikumist. Käigulukusti Liugurite iseeneslikku nihkumist väldivad lukustusmehhanismid. Kuul- või koonusfiksaatorid asuvad käigukasti kaane või karteri aukudes. Vedrud suruvad neid vastu liugurvardaid. Neutraal-asendi või sisselülitatud käigu korral surub vedru fiksaatori liuguri süvendisse. Kui käik lülitatakse sisse, tuleb fiksaator süvendist välja, võimaldades valitud käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist. Tihvti pikkus võrdub liugurite vahekauguse ja süvendi sügavuse summaga
otsekäigu. Hammasratas asub veetaval võllil vabalt. Pöörlemapanekuks tuleb hammasratas võlliga ühendada. Käik, lülitatakse sisse sünkronisaatoriga. Liugurite lukustus mehhanism: 1)Liugurid 2)Fiksaatori lukk 3)Fiksaatori pesad 4)Fiksaatorid 5)Korpus 6)Fiksaatori kork koos vedr Liugurite iseeneslikku nihkumist väldivad lukustusmehhanismid. Kuul- või koonusfiksaatorid (4) asuvad käigukasti kaane või karteri aukudes. Vedrud suruvad neid vastu liugurvardaid. Neutraalasendi või sisselülitatud käigu korral surub vedru fiksaatori liuguri süvendisse. Kui käik lülitatakse sisse, tuleb fiksaator (4) süvendist (3) välja, võimaldades valitud käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt (2) on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist
otsekäigu. Hammasratas asub veetaval võllil vabalt. Pöörlemapanekuks tuleb hammasratas võlliga ühendada. Käik, lülitatakse sisse sünkronisaatoriga. Liugurite lukustus mehhanism: 1)Liugurid 2)Fiksaatori lukk 3)Fiksaatori pesad 4)Fiksaatorid 5)Korpus 6)Fiksaatori kork koos vedr Liugurite iseeneslikku nihkumist väldivad lukustusmehhanismid. Kuul- või koonusfiksaatorid (4) asuvad käigukasti kaane või karteri aukudes. Vedrud suruvad neid vastu liugurvardaid. Neutraalasendi või sisselülitatud käigu korral surub vedru fiksaatori liuguri süvendisse. Kui käik lülitatakse sisse, tuleb fiksaator (4) süvendist (3) välja, võimaldades valitud käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt (2) on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist
Käigukasti vedavale võllile on veel paigaldatud nuutliite abil hammasvöö. Muhvi 4 liigutamisega käigukasti poole saame kordisti otsekäigu ehk kordisti on välja lülitatud ja pöörlemine kantakse otse käigukastile. Muhvi 4 nihutamisega aga hammasratta 2 hambumisse lülitame sisse kordisti ja saame aeglustatud ülekande kus pöördemoment kantakse sidurivõllilt üle käigukasti vahevõllile 2.3 Liugurite iseeneslikku nihkumist väldivad lukustusmehhanismid. (Joonis 35) Kuul- või koonusfiksaatorid 4 asuvad käigukasti kaane või karteri aukudes. Vedrud suruvad neid vastu liugurvardaid. Neutraal-asendi või sisselülitatud käigu korral surub vedru fiksaatori liuguri süvendisse. Kui käik lülitatakse sisse, tuleb fiksaator 4 süvendist 3 välja, võimaldades valitud käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt 2 on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist. Tihvti 2 pikkus võrdub liugurite vahekauguse ja süvendi sügavuse summaga
liikumist. Joonis 34:Lihtne mehhaaniline käigulülitus mehhanism. 1. Käigukasti kaan, 2. ja 4. Käigulülitus hargid (kahvlid), 3. Liugurid, 5. Käigulülitus kang, 6. Korgid, 7. Fiksaatorivedrud, 8. Fiksaatorid, 9. Liuguri lukustid, 10. Lukusti tihvt, 11. Lukustivedru, 12. Tagurpidikäigu lüliti. 31 Liugurite iseeneslikku nihkumist väldivad lukustusmehhanismid. (Joonis 35) Kuul- või koonusfiksaatorid 4 asuvad käigukasti kaane või karteri aukudes. Vedrud suruvad neid vastu liugurvardaid. Neutraal-asendi või sisselülitatud käigu korral surub vedru fiksaatori liuguri süvendisse. Kui käik lülitatakse sisse, tuleb fiksaator 4 süvendist 3 välja, võimaldades valitud käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt 2 on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist. Tihvti 2 pikkus võrdub liugurite vahekauguse ja süvendi sügavuse summaga