viimasest oleneb ujuvusvaru kahanemine vigastuse tagajärjel. Konstruktsiooniliste meetmete kompleks hõimab uppumatuse säilitamist laeaseadiste ja süsteemide ratsionaalse projekteerimise teel , aga ka laeva varustamist uppumatuse eest võitlemiseks vajalike vahenditega , mis vastavad projektdokumentatsioonile , eesikirjadele ja teabematerjalile Vaatamata sellele , et konstruktsiooniliste meetmete tagamine lasub laevaehitajate õlul on vastavate konstruktsioonilahenduste rakendamise põhjuste teadmine ning m6istmine oluline ka insenerist laevajuhile Laevaõnnetuste ja hukkude analüüs näitab , et laeva konstruktsiooni iseärasuste väär ,õistmine ning oskamatus prognoosida laeva käitumist avariiolukorras põhjustavad ebaõigete otsuste langetamist , mis tihti on osutunud laevade ja inimeste huku põhjuseks. Laevasse ehitamise käigus k'tketud iseärasuste oskuslik ärakasutamine hoiab äratema hukkumise pealtnäha lootusetustes olukordades.
Oma mõju avaldavad ka ripplaed, aknad ja uksed. 3. Helilekked pragude kaudu Heliisolatsioonile negatiivselt mõjuvad praod tekivad kõige sagedamini plaatide paigaldustööde käigus. Nende suurus on millimeetri murdosast kuni mitme millimeetrini. Helilekked pragude kaudu hoitakse ära nende tihendamisega mastiksitega. Tihendamise põhiline eesmärk on muuta ehitis õhukindlaks, mis on kõikide helitehniliselt õigete konstruktsioonilahenduste põhitingimuseks. Kui ehitusmääruses esitatakse nõue (minimaalne nõue) mingi hooneosa heliisolatsioonile, siis mõeldakse sellega kõikide eelpool märgitud teguritekoosmõju. 4. LADUSTAMINE Kipsplaatide ladustamine sisetingimustes Kipsplaadid ladustatakse tasasel alusel max 600 mm vahedega alustugedel. Plaat peab olema kaitstud otsese niiskuse mõju eest. Juhul kui plaadid on lattu saabudes niisked, tuleb alustoed
Oma mõju avaldavad ka ripplaed, aknad ja uksed. 3. Helilekked pragude kaudu Heliisolatsioonile negatiivselt mõjuvad praod tekivad kõige sagedamini plaatide paigaldustööde käigus. Nende suurus on millimeetri murdosast kuni mitme millimeetrini. Helilekked pragude kaudu hoitakse ära nende tihendamisegl mastiksitega. Tihendamise põhiline eesmärk on muuta ehitis õhukindlaks, mis on kõikide helitehniliselt õigete konstruktsioonilahenduste põhitingimuseks. Kui ehitusmääruses esitatakse nõue (=minimaalne nõue) mingi hooneosa heliisolatsioonile, siis mõeldakse sellega kõikide eelpool märgitud tegurite koosmõju. METALLKARKASS-SEINAD. Karkassi samm 600 mm. Plaadid GN 13, GEK 13 Kõrgemad seinad jäigastatakse lisa- ja tugevdatud karkassipostidega Heliisolatsiooni näitajad on antud 66 mm karkassi ja GN 13 kipsplaadiga seinte puhul. Kui konstruktsioonis on kasutatud GEK
Oma mõju avaldavad ka ripplaed, aknad ja uksed. 3. Helilekked pragude kaudu Heliisolatsioonile negatiivselt mõjuvad praod tekivad kõige sagedamini plaatide paigaldustööde käigus. Nende suurus on millimeetri murdosast kuni mitme millimeetrini. Helilekked pragude kaudu hoitakse ära nende tihendamisegl mastiksitega. Tihendamise põhiline eesmärk on muuta ehitis õhukindlaks, mis on kõikide helitehniliselt õigete konstruktsioonilahenduste põhitingimuseks. Kui ehitusmääruses esitatakse nõue (=minimaalne nõue) mingi hooneosa heliisolatsioonile, siis mõeldakse sellega kõikide eelpool märgitud tegurite koosmõju. METALLKARKASS-SEINAD. Karkassi samm 600 mm. Plaadid GN 13, GEK 13 Kõrgemad seinad jäigastatakse lisa- ja tugevdatud karkassipostidega Heliisolatsiooni näitajad on antud 66 mm karkassi ja GN 13 kipsplaadiga seinte puhul. Kui konstruktsioonis on kasutatud GEK
S 2011/2012 18. Elektrokeemia 24 Liitium-ioonakud (liitiumaku) Anood: Li sisaldav s¨usinik Katood: Li sisaldav sulam v~oi u¨hend, n¨aiteks LiCoO2 Anoodi ja katoodi vahel on spetsiaalsest pol¨umeerist eralduskiht, mis sisaldab orgaanilist elektrol¨uu¨ti. M~onede konstruktsioonilahenduste puhul nimetatakse akut ka liitium-pol¨umeer akuks. T¨uhjenemisel ja laadimisel liiguvad Li+ ioonid l¨abi eralduskihi u¨helt elektroodilt teisele. Anoodil: Lix/grafiit - Li+ + e- + Lix-1/grafiit Katoodil: Li+ + e- + Li1-xCoO2 - LixCoO2 ¨ Li-ioon aku element annab 3,7 V klemmipinge, seet~ottu paljudes rakendustes Uks piisab u¨hestainsast elemendist. Umbes sama pinge annavad kolm NiCd v~oi NiMH elementi.
volti. Eelised: suur mahtuvuse/ruumala suhe; suur laadimiskordade arv; võime anda väga tugevat voolu; vastupidavus kuumusele, jne. Puudused: suur mass; happe lisamise vajadus (välditav konstruktsiooni täiustamisega); plii on mürgine ja väävelhape korrodeeriv. Liitium-ioonakud Anood: Li sisaldav süsinik Katood: Li sisaldav sulam või ühend, näiteks LiCoO2 _ Anoodi ja katoodi vahel on spetsiaalsest polümeerist eralduskiht, mis sisaldab orgaanilist elektrolüüti. Mõnede konstruktsioonilahenduste puhul nimetatakse akut ka liitium-polümeerakuks. _ Tühjenemisel ja laadimisel liiguvad Li+ ioonid läbi eralduskihi ühelt elektroodilt teisele. _ Anoodil: Lix/grafiit _ Li+ + e + Lix-1/grafiit _ Katoodil: Li+ + e + Li1-xCoO2 _ LixCoO2 _ Üks Li-ioon aku element annab 3,7 V klemmipinge, seetõttu paljudes rakendustes piisab ühestainsast elemendist. Umbes sama pinge annavad kolm NiCd või NiMH elementi.
Joonis 6.9 Külmasildade (fRsi<0,8) peamised asukohad (vasakul) ja külmasildade kriitilisus (paremal). 6.2.2 Arvutustulemused Arvutuslikult analüüsiti erinevaid tarindite liitekohti, et selgitada välja arvutuslikud soojuse lisajuhtivuse ja temperatuuriindeksi suurused. Tabel 6.4 Arvutuslikud külmasilla lisajuhtivused ja temperatuuriindeksid lihtsustatud olemasolevate konstruktsioonilahenduste näitel Soojuse lisajuhtivus Temperatuuri- Sõlm ja arvestatud materjalide paksused , W/(m•K) indeks fRsi, -
annaabi.ee 
