rootori laba, 3 võll; d telgkompressor: 1 korpus, 2 rootor, 3 töölaba, 4 juhtlaba 8) Kruvikompressor - selle eeliseks on ühtlasem töörõhk, väiksem vibratsioon ja vaiksem töö. Kolbkompressoriga võrreldes on ta ühtlase koormusega ega vaja seetõttu hooratast. Seetõttu on toodetakse tänapäeval neid kõige rohkem. Kruvikompressori läbilõige: Kõrget rõhku saadakse mitmeastmelise kompressoriga, milles gaasi komprimeerimiseks vajaliku energia vähendamiseks ja kompressori töötingimuste parandamiseks on astmete või astmegruppide vahele paigutatud vahejahutid. Kompressorite üheks tähtsaimaks osaks on ressiiver. Ressiiver on vahepaak, mis vähendab pulseerivast või katkendlikust voolust tingitud rõhukõikumisi. Kompressori ressiiver ühtlasi jahutab gaasi ning kogub õli- ja veepiisku. NIMI
ringprotsessist, kus x3>0, kondenseerub aur kondensaatoris täielikult. Sellisel juhul ei komprimeerita protsessiosas 3-4 mitte väikese tihedusega niisket auru, vaid vett. Pumba poolt tarbitab 15 töö, tänu vee väikesele kokkusurutavusele on tunduvalt väiksem niiske auru komprimeerimiseks vajalikust tööst. Termodünaamilisele kehale aurugeneraatoris üleantud soojushulk q1 = i1 - i3´ ning ringprotsessist eemaldatav soojushulk q2 = i2 - i2 ´ l (i - i ) - (i3´-i2 ´) h - v ( p1 - p2 ) R = = 1 2 Rankine'i ringprotsessi termiline kasutegur. q1 i1 - i3´ i1 - i3
puuduvad sisse ja väljalaske jooned. täitmine värske õhuga " ). KOLVI LIIKUMISEL ASS-st ÜSS-u ON VAJA TEHA TÖÖD Suur mõju täiteastele on suhtel Pa / P0 . 3. Tegelikus tsüklis on ringprotsessi jooned sujuva ÕHU KOMPRIMEERIMISEKS. GAASIDE PAISUMISEL Lisaks mõjutab täiteastet küttesegu temperatuuri tõus ja jääkgaaside ülemikuga . SILINDRIS, KOLVI LIIKUMISEL ÜSS-st ASS-u ,TEHAKSE tegur ning jääkgaaside temperatuur. KASULIKKU TÖÖD
selliselt: = 1 (1/ k-1) ( k 1) / [ ( 1) + k ( 1)] , (102) kus p3/p2 rõhu suurenemise aste peale kokkusurumist. Valemist (102) on näha, et erandjuhul, kui = 1 läheb nimetatud nn. segameetod üle soojuse isohoorsele sissejuhtimise protsessile ja = 1 puhul soojuse isobaarsele sissejuhtimise protsessile. Tuletõrjeteenistuses on peale eelnimetatud sisepõlemismootorite tüüpide kasutusel ka turboreaktiivmootoreid. Nendel on õhu komprimeerimiseks mitmeastmeline telgkompressor, mis võib õhu kokku suruda väga kõrgete rõhkudeni. Töötava keha oleku muutusi sellise mootoritüübi korral on kujutatud joonisel 19. Joonis 19. Turboreaktiivmootori termodünaamiline ringprotsess soojuse isobaarsel sissejuhtimisel. 1.2 - õhu kokkusurumine kompressoris; 2.3 - kütuse põlemisel tekkiva soojuse isobaarne sisseviimine; 3.4 - põlemisgaaside paisumine ja liikumiskiiruse kasv düüsis; 4
annaabi.ee 
