friktsioonülekanded ja rihmülekanded) ning hambumisega (hammas-, tigu-, keermes-, kett- ja hammasrihmüle-kanded). Hammasülekanne on tänu headele tehnilistele näitajaile (vt.tbl. 1), suurele töökindlusele, kompaktsusele ja universaalsusele levinuim ülekandetüüp. Puudusteks võib lugeda suhteliselt keerukat valmistamise tehnoloogiat ja suurtel töökiirustel tekkivat müra. Liigitatakse rataste pöörlemistelgede asendi järgi. Tiguülekanne Kasutatakse liikumise ülekandmiseks kiivaste telgede korral. Headeks omadusteks on sujuv löökideta hambumine väikesed gabariidid suure ülekandearvu juures ning ühekäiguliste tigude isepidurduvus (soodus käsivintside käitamisel). Puudused: madal kasutegur, mis pideval tööreziimil toob kaasa kuumenemisohu ning piiratud ülekantav võimsus. Kettülekanne koosneb enamasti vedavast ja veetavast ketirattast ja neid ühendavast ajamiketist (vt. joonis). Suurim tsentrite vahe on 8 m. Kasutatakse võimsustel kuni 100 kW,
teineteisest õlikihiga täielikult eraldatud. Paindeväsimus: 57. Veerelaagrite tüübid, tähistus ja koostisosad. Veerekehad. Veerelaagrite klassifikatsioon: a) Veerekehade kuju järgi: kuullaagrid, rull-laagrid. b) 60. Tiguülekanded. Üldiseloomustus ja arvutus. Jõud ülekandes. Vastuvõetava koormuse järgi: radiaallaagrid, radiial-tugilaagrid, tugilaagrid. c) Kasutatakse liikumise ülekandmiseks kiivaste telgede korral. Koosnevad vedavast Veereteede ridade arvu järgi: üherealised, kaherealised, neljarealised. d) Seaduvuse 1...4 käigulisest teost ja veetavast tigurattast. Headeks omadusteks on sujuv, järgi: seaduvad, mitteseaduvad. löökideta hambumine, väikesed gabariidid suure ülekandearvu juures ning ühekäiguliste tigude isepidurduvus. Puudused: madal kasutegur, mis pideval
u= = / u12 / . ...(4.2) zvaiksem 4.1. Hammasülekannete ja -rataste liigitus Liigituse aluseks on pöörlemistelgede auhteline asend. Rööpsete telgede korral kasutatakse silinderhammasrattaid (joon. 5-7), kus rataste suhtelise liikumise hetkeliste tsentrite poolt moodustatud aksoidid on ringsilindrid (Aksoid - vt. p. 4.2 alguses). Lõikuvate telgede puhul - koonushammasrattad (joon. 8-10). Kiivaste telgede korral (joon. 11-14) asendatakse vajalikud hüperboloidsed aksoidid kahe silindriga (saadakse kruvirattad) või kahe koonusega (saadakse hüpoidrattad). 4.2. Hambumisteooria alged Kiiruste hetkelise tsentri P (joon. 16. a.) geomeetrilist kohta liikumatul tasapinnal nim. paikseks tsentroidiks, tema geomeetrilist kohta liikuval, kehaga seotud tasapinnal nim. liikuvaks tsentroidiks e. aksoidiks. Tasapinnalist liikumist saab käsitleda kui
hammast surutakse ja painutatakse. Arvutusel vaadeldakse summarset pinget hamba F s tõmmatud poolel . Sele 17.8. Jõudude ja pingete jaotus hambas. 105 18. TIGUÜLEKANDED INCLUDEPICTURE "http://static.howstuffworks.com/gif/gear-worm.jpg" Kasutatakse liikumise ülekandmiseks kiivaste telgede korral. * MERGEFORMATINET Koosnevad vedavast 1…4 käigulisest teost ja veetavast tigurattast. Headeks omadusteks on sujuv, löökideta 1 hambumine, väikesed gabariidid suure ülekandearvu juures ning ühekäiguliste tigude isepidurduvus. Puudused: madal kasutegur, mis pideval töörežiimil toob kaasa kuumenemisohu ning piiratud ülekantav võimsus. 2 18.1
annaabi.ee 
