12. Kuidas jaotatakse kettirattaid kuju järgi? (teha võimalike konstruktsioonide eskiisid). Plaat-ketirattad Ühepoolse rummuga ketirattad Kahepoolse rummuga ketirattad Topeltketirattad 13. Milliste tunnuste alusel võib liigidata kettülekandeid? Keti tüübi järgi (rullkettülekanne, pukskettülekanne, hammaskettülekanne) Keti ridade arvu järgi(üherealised, mitmerealised) Veetavate ketirataste arvu järgi(ühe veetava ketirattaga, mitme veetava ketirattaga) Ketirataste telgi ühendava sirge asendi järgi(horisontaal, vertikaal, kaldkettülekanded) Keti pinguse reguleerimisviisi järgi(ketirataste telgede vahe muutmisega, pingutusketirattaga) 14. Kirjeldada rullketi tööprotsessi ülekandes. Keti kõik lülid järjestikku hambuvad ketirataste hammastega. Nn ”hulknurgaefekti” tõttu toimub keti vedava haru pidev võnkumine ja keti kiiruse muutus( effekt on seda
Rihmarattad valmistatakse malmist või terasest või alumiiniumist. Veetava võlli pöörlemissagedust muuta variaatoriga. Tavaliselt koosneb see kahest paarist laiali lükatavatest koonustest. Kettülekanne Pöörlev liikumise ülekandmiseks võllide vahel, võib korraga käitada mitut võlli, ülekande arv on püsiv(ei libise). Kõige levinumad on rullpuksid ja hammasketid. Rullpuks koosneb välis ja siseplaatidest pukside peal on vabalt asuvad rullid, mille vahendusel kett hambub ketirattaga. Kuna rull hambal veereb on tegemist veerehõõrdumisega, see pikendab keti tööiga. Puks ketil on eelmisega võrreldes kõik samad detailid väljaarvatud puksid. Selletõttu on kett odavam ja kergem, kuid kulub kiiremini. Hammaskett koosneb kahe hambalistest plaatidest neil on ka juhtplaadid, mis väldivad keti külgnihkumist, töötavad vaikselt ja kasutatakse suurema kiiruse korral.
erinevate firmade poolt toodetavatel kettidel on geomeetrilisi erinevusi. t t D juhtsoon /z d d a) b) Sele 21.3. Ketilüli hambumine ketirattaga: a - rullketil, b – hammasketil. 114 Kettide hambumist ketirattaga kujutab sele 21.3. Rullketi rullid seaduvad hambavahedesse, kusjuures rulli läbimõõt D vastab hamba jalaosa raadiusele. Hambaprofiil kujuneb omavahel sujuvalt ühendatud ringjoone kaartest. Hammaskettide hambuminsel hammasplaat surutakse üle ühe hamba oma välisservi pidi V-kujulisse
mentnukke. Veetav võll toetub uues käigukastis kahereali- tava võlliga. Veetaval võllil asuv hammasratas pöörleb 134 135 võllil vabalt. Käike lülitatakse veetava võlli hammastel asuva hammasniuhviga. Paremale nihutamisel hambub se4 veetava võlli hammasratta hammasvööga, ning veetav võll hakkab koos ketirattaga pöörlema (1. käik). Otsekäigu (2. käigu) saamiseks tuleb muhvi nihutada vasakule, kuni ta ühendab vedava ja veetava võlli. Astmeteta jõuülekannet rakendatakse põhiliselt ainult mopeedidel. See lihtsustab märgatavalt mopeedi juhtimist, sest pole vaja sidurit ja käike lülitada. Teiselt poolt käsu- tatakse täielikumalt ka mootori võimsust, sest ülekandearv muutub automaatselt vastavalt mootori koormusele. Automaatsiduritega ja kiilrihm-variaatoriga jõuülekan-
annaabi.ee 
