Cd=Qt(korraga veetav kogus ühikutes)/2*P*I Tänapäeval toodetakse üha rohkem kõrgtehnoloogilisi kaupu, mille puhul on tänu nende kõrgele väärtusele transpordikulud väheolulised, üha suuremat tähtsust omavad varudega seotud kulud. Kõrge väärtusega kaubad ei tohi seista (toimub kiire moraalne vananemine) seega kasutatakse kiiremaid (kallimaid) transpordivahendeid ja võimalikult vähe keskladusid. 4. Kulude kompromiss (The Cost Trade Off). Tihti satuvad erilogistiliste tegevuste kulud omavahel konflikti. Ühtede kulude vähendamine toob endaga kaasa muude kulude suurendamise. Kulude kompromissi lõppefektiks peab olema kogukulude vähenemine. Põhilised kulurühmad on põhiveo, laialiveo, ladustamise, varude ja IT süsteemiga seotud kulud. Nt kui ladude arv suureneb, siis vähenevad kohaletoimetamiskulud, ülejäänud kulud kasvavad
lahendus, kus kogukulud oleksid minimaalsed (säilitades seejuures aktsepteeritava klienditeeninduse taseme). Tänapäeval, kui toodetakse üha rohkem kõrgtehnoloogilisi kaupu, mis on kõrge väärtusega massiühiku kohta ja mille transpordikulud on väheolulised ning millel toimub kiire moraalne vananemine, rõhutakse kõrgele klienditeeninduse tasemele, kasutades kiiremaid ja kulukamaid transpordiviise. Samal ajal kasutatakse võimalikult väikest arvu keskladusid laovarude ja laoga seotud kulude vähendamiseks. Eeldab, et kõikide logistika tegevusvaldkondade kulusid vaadeldakse tervikuna, võttes arvesse kõiki võimalikke kulusid. Eesmärgiks on leida lahendus, mille puhul kogukulud oleksid minimaalsed. Kontseptsiooni võti seisneb kõigi logistiliste kulude üheaegses arvestamises, saamaks minimaalseid kogukulusid. Tuli kasutusele õhutranspordi levikuga peale II MS. 5
kulud. Kõrge väärtusega kaubad ei tohi seista- küre tootetsükli tõttu toimub moraalne vananemine küresti, tootja on nende tootmiseks teinud märkimisväärseid kulusid ja soovib selle eest võimalikult kiiresti raha kätte saada. Seetõttu rõhuvad selliste kaupade tootjad kõrgele klienditeeninduse tasemele, kasutades kiiremaid ning seega kulukamaid transpordivüse. (õhutransport, ekspressveod). Samal ajal kasutatakse vöimahkult väikest arvu keskladusid varude ja ladustamisega seotud kulude vähendamiseks. 2) Kulude kompromiss (The Cost Trade Of. Tihti satuvad eri logistiliste tegevuste kulud omavahel konflikti. Chtede kulude vähendamine toob endaga kaasa muude kulude suurenemise. Kulude kompromissi lõppefektiks peab olema kogukulude vähenemine. Joonisel püütakse leida kuluoptimaalset ladude arvu ettevõtte jaotussüsteemis. Peamised kulurühmad on põhiveo (veod tarnijatelt), laialiveo (kohaletoimetamine klientidele), ladustamise,
See kujunes kõige raskemaks ja traagilisemaks linna tsiviilelanikkonnale, seal oli sel ajal u 3 milj elanikku, toitlusolukord oli algusest peale kehv, sõja puhkedes oli NL-s kõigis linnades sisse seatud kaardisüsteem, selle alusel jätkunuks leningradlaste varustamiseks toiduaineid kõige rohkem 1 kuuks. Saksa väed jõudsid välja Laadoga järveni, põhjakaldalt Laadoga põhjakaldale Soome väed, juurdevedu Leningradi oli muudetud pea võimatuks. Pommitati ka toiduainete keskladusid, toiduainetagavarad põlesid ära. Laadoga järv jäi justkui eikellegimaaks, järv iseenesest oli hõivamata, mistõttu NL poolel õnnestus korraldada veetransport üle Laadoga järve- oli vähe, olukord muutus nov-s pärast esimesi suuri külmasid, Laadoga hakkas jäätuma, laevaga sõit muutus võimatuks. Nov II poolel vähendati leningradlaste toidunorme 125 g leivani päevas, midagi muud ei olnud. Aasta lõpus algas ulatuslik nälga suremine. Kogu blokaadi jooksul 1941 sept- 1944 jaan
annaabi.ee 
