Audi TT Coupé Õpilane : Tarmo Ungur AM11 Juhendaja : Margus Kõverik Sisukord . LK 1 Teema. LK 2 Sisukord. LK 3 Tutvustus. LK 4 Disain. LK 5 Kere. LK6 Mootor. LK7 Keretüübid. LK8 Interjöör. LK9 Lisavarustus. LK10 Kokkuvõte. Audi TT - kirest sündinud jõud Uus Audi TT Coupé on palju kõneainet pakkunud Audi TT - kultusauto II põlvkonna mudel. Veidi vähem kui 8 aastat tagasi turule toodud ja samast hetkest ka kiirelt sportkupeede maailma vallutanud Audi TT on olnud sensatsiooniline ja tähelepanuväärne auto igas mõttes. Berliinis 6. aprillil esitletud ja palavalt oodatud uus
Polot ja jagas põhiliselt kogu mehhaanilist poolt, armatuuri ja muid interjööri osi, kuigi kerepaneele sarnaseid ei olnud. Sedaan ja universaal versioonid MkIII Polo-st olid tegelikult ümbermärgistatud SEAT Cordobad ja ei omanud sarnaseid kerepaneele Polo luukpäraga. SEAT Inca ja Volkswagen Caddy basserusid ka samale mudelile. Volkswagen Lupo ja SEAT Arosa baseerusid lühendatud kerega MkIII-le platformile. MkIV Polo jätkas platvormi jagamise trendi Skoda Fabia ja SEAT Ibiza MkIII-l. Keretüübid Esimesed Polod olid luukpärad, sedaankerega Polosid turustati aga Volkswagen Derby nime all. MkII loomisel sai sedaankerega Derby nimeks Volkswagen Polo Classic ja luukpära mudel sai nimeks Volkswagen Polo Coupé. Ebatavaliselt loodi varem luukpärana esinenud Polost ka universaalkerega ideemudel. Edaspidi MkIII-st loodi ka sedaani, luukpära ja universaali. Keretüüpide kokkuvõte: · 3-ukseline luukpära (kõik versioonid) MkII ja MkIIF olid saadaval kahes erinevas 3-
Sõiduauto juhtimiseks on nõutav b-kategooria juhiluba. · Sõiduautod on vanim autotüüp. Ehkki 19. Sajandi II poolel töötasid mitmed leiutajad autode kallal üheaegselt, nimetatakse esimeseks sõiduautoks sageli karl benzi 1885. Aastal ehitatud benz patent- motorwagenit, millega bertha benz tegi 1888. Aastal ka esimese pikamaasõidu (kokku 194 km). Esimeseks massiliselt levinud sõiduautoks sai ford model T, mida toodeti 1908-1927. Keretüübid · Sedaan · Universaal · Luukpära · Kabriolett · Mahtuniversaal · Kupee · Limusiin · Pikap · Kombi · Maastur · Linnamaastur · Mikrobuss Mootorid · Ottomootorid · Diiselmootorid · Hübriid · Elektrimootorid · Vesinikmootorid · Turbiinmootor · Radiaalmootor Veoskeem · Esivedu · Tagavedu · Nelikvedu Sedaan · Sedaan on nelja uksega ning kahe või kolme istmereaga kinnine sõiduauto.
autotööstusele. 7. Tänapäevane ajastu Tänapäevaseks ajastuks nimetatakse praegusele aastal eelnenud 25 aastat. Tänapäevast ajastut iseloomustab ühtlustamine, arvuti abiga valminud disainid ja platvormide jagamine. Sellel ajastul levivad esisillaveolised ja neljarattaveolised autod, diiselmootor kogub rohkelt populaarsust ja sissepritsemehhanismi võib leida pea igast autost. Tänapäeval väga populaarsed luukpära, minikaubikud ja SUV-id on üsna uued keretüübid, nad ilmusid alles 20 aastat tagasi. USA-s olid tollal tõusuteel pikapid ja see muutis maailma autonduse palet, kuna praegu on ligi pool müüdud autodest just pikapid. See ajastu nägi ka kiiresti tõusvaid kütusekulusid ja mootori võimsust. 1980-tel oli võimsal sportautol umbes 200 hobujõudu, aga tänapäeval on enamik tavaautodel nii palju võimsust ja sportautode hobujõud ulatuvad isegi 5 korda kõrgemale. Head näited selle ajastu autodest on Toyota Corolla, mis on üks kõige
annaabi.ee 
