1. Väljas viibides liigu risti tuule suunaga õnnetuspaigast ja ohualast kaugemale kattes oma nina ja suu rätikuga. 2. Mine lähimasse hoonesse, võimaluse korral hoone keskele ja kõrgeimale korrusele. 3. Sulge korralikult uksed ja aknad ning kõik ventilatsiooniseadmed ja tuulutusavad. 4. Kustuta tuleasemed kaminates ja/või ahjudes ning sulge siibrid. 5. Autos olles sulge uksed ja aknad, lülita välja ventilatsioon ning sõida lähima hooneni ja varju. 6. Teavita ning abista naabreid ja lähedalasuvaid kaaskodanikke. 7. Lülita sisse Vikerraadio (vaata sagedusi) või Raadio 4 (vaata sagedusi) või telekanal ETV ja kuula seal antavaid käitumisjuhiseid! Informatsiooni saad ka www.rescue.ee ja päästeala infotelefonilt 1524 8. Harjumatute lõhnade esinemisel hoia suu ja nina ees niiskeid rätikuid. 9. Ära suitseta ja kasuta lahtist tuld! 10. Kasuta telefoni ainult tõsisel vajadusel! 1.5 Ohtlike kemikaalide märgistamine
Firma asub Peetri Põhikooli ja Peetri lasteaia naabruses veidi eemal on ka suur Kareda valla kultuurikeskus ja müügil olev vana kontori hoone. Ümbrus on üldiselt ilus ja hoolitsetud. Firmast saab teavet tema koduleheküljelt. Ja palju saab teavet ka laatadelt, messidelt ja degustatsioonidelt, kus toodet igati reklaamitakse. Firma aadressi ja telefoni numbri saab ka toote karbilt. Juurdepääs hoonetele on hea. Asub ka asula põhiteele lähedal kus mitu lisateed viivad hooneni. Omadele töötajatele on olemas ka parkla. Ka külastajad mahuvad sinna parkima kuid on ka olemas veel suurem parkla veidi majast eemal. 2.1 Pakutavad tooted ja teenused Ettevõte kus käisin praktikal tegeleb soya ubadest erinevate soya toodete valmistamisega. Enamus tooteid on samad, kuid on ka mõningad uued tooteartiklid nagu näiteks mesimagusad tofupallid ja paneeritud tofukuubikud köömnetega. Enam ei toodeta tomatimajoneesi ja seesami ja päevalille seemnetega võiet. Praegu
kõrgusmärgid on vahemikus 30.89-31.78m. 2.2.4. Olemasolev kõrghaljastus Krundil kasvavad üksikud puud, sh viljapuud. 2.2.5. Olemasolev tänavatevõrk ja juurdesõidud. Kõnniteed Juurdesõit krundile puudub. Kõnniteed piirkonnas puuduvad. 7 2.3. Asendiplaani lahendus 2.3.1. Hoone paigutis Hoone on projekteeritud krundi ida poolele. Kaugus tänavapoolsest piirist hooneni on 10.07 m, lõuna piirist on 17,5 m (Täpsemad mõõdud vt Asendiplaan). 2.4. Vertikaalplaneering ja sademevee käitlemine. 2.4.1. Vertikaalplaneerimise lahendus ja hoone paiknemiskõrgus Hoone perimeetril projekteeritud kõrgusmärgid on olemasolevast maapinnast ~43-60cm kõrgem. Projekteeritud krundisiseste sillutatud teedete ja platside kõrgusmärgid on vahemikus 31.25- 31.55m. Hoone suhteline 0,00 kõrgusmärk = 33,20 abs.k.m. 2.4.2. Sademevee käitlemine
Rataskaevu tänav Voorimehe tänav Raekoja platsi läänekülg Dunkri tänav Kraampoodnike tänavatel. Oleviste kirikukihelkonda kuulusid Tallinna vanalinnas asuvad kinnisvaraomanikud: Apteegi tänava paaritud hooned Raekoja platsi põhjakülg Mündi tänav Kinga tänav Nunne tänav Lai tänav Tolli tänav Suure Rannaväravani Pikk tänav Suurgildi hooneni Olevimägi Vene tänav kuni Vene tänava Dominiiklaste kloostrini[2]. 13. sajandil rajati linna ka kaks kloostrit: dominiiklaste Püha Katariina klooster ja naistsisterlaste Mihkli klooster. Linna elu ja ehitustegevus intensiivistusid, linn laienes, järjest rohkem ehitati puidust hoonete kõrval kivist ehitisi, seda nii ühiskondlike hoonete kui ka elamute osas. Sel ajal kujunes välja püsiv kvartalite ja
• suurte kiirteede ja ristmike ehitamine tõi kaasa SLOAP (“Space Left Over After Planning”) probleemi (Eestis veel tänini kasutatava ristmike ehitamise praktika kõrvalprodukt, nt Jüri ristmik Tallinna lähedal ja Pärnu ja Haapsalu suundade ristmik Tallinn-Pärnu-Ikla maanteel, Elva ristmik Tartu-Valga maanteel) • Enam ei defineerita tänavaruumi laiust vaid hoone paiknemise kaugust tee teljest: o Ehituspiir Æ vähim distants teest hooneni, kusjuures hoone võib paikneda vaba asetusega krundi ehituspiirist ümbritsetud tsoonis - ehitusalal o Ehitusjoon Æ tänava või tee ääres, millel peavad paiknema krundil paiknevate hoonete fassaadid • Modernistlik linnaühiskond käsitles nelja printsipiaalselt erinevat tegevust ja maakasutust: o elamine o töötamine o puhkamine o transport (mobiilsus) ehk liikumine eelnimetatud kolme tegevusvälja vahel
annaabi.ee 
