Prantsumaa (6.7%), Belgia (4.9%), Norra (4.8%). Ühendkuningriigi kaubalaevastik on maailmas suuruselt kahekümne teine, mis viitab merekaubanduse suurele tähtsusele, mis tuleneb sellest, et Suurbritannia on saareriik. Mereteede kogupikkus on 3200 km, millest 620 km on kasutusel kaubandusliikluseks. Ka lennuliiklus ja kaubandus on väga tähtsa osaga, mida tõestab fakt, et Suurbritannia on lennujaamade arvukuselt maailmas neljateistkümnes. Suurimad sadamad ja terminalid on Dover, Felixstowe, Immingham, Liverpool, London, Southampton, Teesport, Forth Ports, Hound Point, Milford Haven. Rahvusvaheliselt tähtsad lennujaamad Suurbritannias on Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Birmingham, Glasgow. Sisemajanduse koguproduktilt on Suurbritannia maailmas kaheksandal kohal. Suurbritannia majandus on hetkel tõusujoonel (SKT kasvuhulk 1.3%). Suurbritannia on üks juhtivaid kaubandus- ja finantskeskuseid maailmas. 3.Kasutatud allikad 1. CIA The World Factbook
2.Osalemine rahvusvahelistes organisatsioonides. Suurbritannia on Euroopa Liidu liige alates 1973.aastast. Suurbritannia kuulub ka NATO-sse (alates 1949). Ta on üks asutaja liikmetest. Suurbritannia on ka ÜRO liige. 3.Asend oluliste liiklusteede suhtes! Suurbritannia asub saarel ja seega enamus kaubateid kulgeb mööda merd (mõned ka õhuteid pidi). Ümber kogu saare kulgevad tähtsaimad veekaubaveoteed. Suuremad sadamad on Edinburgh, Liverpool, Immigham ja Felixstowe. Suureim lennujaam asub aga Londonis. 4.Tähtsamad loodusvarad. Kogu metsa-ala hõlmab Suurbritannias ainult 12 % kogu maa-alast. Suurbritannias on palju jõgesid kuid vähe järvi. Magevee puudust seal ei ole. Suurbritannia on kuulus oma kivisöe rohkusega. Leidub ka maagaasi (meres). 5.Kliimaolud võimalused põllumajanduseks! Inglismaa kliima on väga sarnane Eesti omaga. Suved on seal vihmarohked kuid küllaltki soojad, talved on pehme ja lume rohked
TTÜ EESTI MEREAKADEEMIA EUROOPA JA AASIA SADAMAD Referaat Koostaja: Kristina Samošenkova KS-11 Tallinn 2014 Euroopa Sadamad Euroopa suuremad sadamad on : 1. Rotterdam, 2. Hamburg, 3. Antwerp, 4. Felixstowe, 5. Bremerhaven, 6. Gioia Tauro, 7. Algeciras, 8. Genoa, 9. Le Havre, 10. Barcelona Rotterdamis asub Euroopa suurim sadam. Hollandi sadamad on teenindanud Aasia ja Euroopa vahelisi kaubateid juba alates 16. sajandist. Amsterdamis ja Rotterdamis asusid juba tollel ajal Indiast kohale toimetatud tee ja kohvi puhverlaod. Juba 16. sajandil töötasid Euroopa esimesed jaotuskeskused Hollandis. Tänapäeval on Holland Euroopa suurimaks transiidiväravaks. Peamiseks
266 TEU sõlme Man KURKSE 3.200 9103790 1997 3,990 m3 or 14 Eesti FINBEST 266 TEU sõlme Terminalid mida külastavad T & E ESCO Container Lines laevad ANTWERPEN DP World 742 BREMERHAVEN Eurogate, NTB FELIXSTOWE Trinity HAMBURG Eurokai, Burchardkai, UCT, CTT, CTA HELSINKI West Harbour MUUGA Muuga Container Terminal, kai 13 või 16 ROTTERDAM RST North Beatrixhaven, ECT Delta (kaubapraamiga) AARHUS Cargo Service 16 17 Uus konteinerterminal Kaljuranna sõnul on Tallinna Sadam töötanud Hiina suunal juba aastaid.
Ainuüksi Liverpooli sadamas jäid mõne aasta jooksul tööta kümned tuhanded sadamatöölised. Londoni ja Liverpooli sadamad kaotasid üle- mineku tõttu konteinerite kasutamisele oma tähtsuse Suurbritannia kõige olulisemate sadamatena. Tähtsate sadamatena kerkisid esile hoopiski Felixstowe Suurbritannias ja Rotterdam Hollandis. Konteinerlogistika on tunduvalt vähendanud kulusid rahvusvahelises kaubanduses ning suurendanud valmistoodete ja tarbekaupade liikumise kiirust tarneahelas. Konteinerite omanikeks on peamiselt laevakompaniid, kes peavad koos agentirmadega arvestust konteinerite asukoha ja
annaabi.ee 
