Impalat tutvustati 1958. aastal kui Bel Airi tüüpi kupeed ja kabrioletti. Esiklaasist tahapoole erines Impala ehituse poolest tavalistest Chevroletist. Kinnise katusega autode salong tehti lühemaks ja auto tagaosa tehti pikemaks. Ka teljevahe oli pikem kui odavamatel mudelitel, kuid üldine pikkus jäi teiste mudelitega võrreldes samaks. Impala oli pikem, madalam ja laiem kui selle eelkäijad. Impala tunnuseks olid kolme kaupa asetsevad tagatuled. 1958. aasta oli ka kahekaupa asetsevate esitulede esimene aasta. Uue kere all oli ka uus šassiil. Standartne raamistik vahetati välja uue raamiga, mille talad asetsesid pika X-i kujuliselt. Chevrolet väitis, et selline raam lisab kerele jäikust ja lubab madalamat, kuid samas ruumikamat salongi. Selle disainiga hakati ka teed rajama ühes tükis olevale kerele. Kere struktuuri tugevdati mitmest kohast, et luua kere osade vahel paremat ühendust, kuid selline muudatus ei kaitsnud kere sisemisi struktuure kokkupõrke eest nii hästi
kokkupõrke hetkel ja kergendama autosolijate vigastusi. 6. Distantsi jälgiv püsikiirusehoidja (ACC Adaptive Cruise Control) Kui distantsi jälgiv püsikiiruse hoidja (ACC) on sisse lülitatud, võimaldab see juhil valida soovitud vahemaa ees liikuva sõidukini. Süsteem reguleerib automaatselt gaasi ja isegi pidurdab mõõdukalt, et hoida soovitud pikivahet. Kui tee on ees vaba, pöördub süsteem automaatselt tagasi juhi valitud kiiruse juurde. 7. Isereguleeruv esitulede süsteem (AFS Active Front Lighting) Selleks et parandada nähtavust kurvilistel teedel, suudab Legendi isereguleeruv esitulede süsteem (AFS) paremini kurvi taha vaadata, kusjuures eesoleva kurvi valgustamiseks võib iga esituli pöörduda kuni 20 kraadi. Juhile tähendab see paremat nähtavust, kus objektid ilmuvad varem vaatevälja, võimaldades paremini tuvastada võimalikke ohtu. Legendi esituledes kasutatakse kõrge intensiivsusega gaas-
Automaatsed meetmed on kavandatud vähendama sõiduki kiirust kokkupõrke hetkel ja kergendama autosolijate vigastusi. DISTANTSI JÄLGIV PÜSIKIIRUSE HOIDJA Kui distantsi jälgiv püsikiiruse hoidja on sisse lülitatud, võimaldab see juhil valida soovitud vahemaa ees liikuva sõidukini. Süsteem reguleerib automaatselt gaasi ja isegi pidurdab mõõdukalt, et hoida soovitud pikivahet. Kui tee on ees vaba, pöördub süsteem automaatselt tagasi juhi valitud kiiruse juurde. ISEREGULEERUV ESITULEDE SÜSTEEM Selleks et parandada nähtavust kurvilistel teedel, suudab Legendi isereguleeruv esitulede süsteem paremini kurvi taha vaadata, kusjuures eesoleva kurvi valgustamiseks võib iga esituli pöörduda kuni 20 kraadi. Juhile tähendab see paremat nähtavust, kus objektid ilmuvad varem vaatevälja, võimaldades paremini tuvastada võimalikke ohtu. Legendi esituledes kasutatakse kõrge intensiivsusega gaas-lahenduslampe, mille kiir hajub tavaliste halogeenlampidega võrreldes vähem
17.Millist ligikaudset pikivahet eessõitjaga peab hoidma kuival asulateel? 2 sekundit 18.Millal ei tohi pukseerida painduva ühenduslüliga? Kui pukseeritaval sõidukil ei tööta sõidupidur või rool Kui teel on kiilasjää 19.Milline tegevus on õige? Arvestan, et naaberreas sõitev juht peab mulle enne raja vahetamist teed andma 20.Milliste tuledega tohib mootorsõidukiga sõita valge ajal? Päevatuledega esitulede asemel Lähituledega 21.Millises vahemikus on juhi reageerimisaja jooksul läbitud teepikkus, kui juhi reageerimisaeg on 0,8...1 s ja sõiduki kiirus on 50 km/h? 3...5 m 22.Mis hetkest algab auto pidurdusteekond? Hetkest, kui juht vajutab piduripedaalile 23.Eesti Liikluskindlustuse Fond hüvitab kahju kannatanule, kui kahju tekitajal: Puudus liikluskindlustuse leping Oli kehtestatud korras väljastatud tõend kindlustuskohustusest
Muidugi on neid mooduleid lihtne vahetada, kuid need võivad ka väga kallid olla. Paar luksauto laternaklaase võib maksta lausa tuhat dollarit. Huhh. Õnneks on olemas lihtne ja odav lahendus. Vastandina klaasile on polükarbonaatplastiku pealispinda võimalik poleerida sama siledaks kui alguses. Protseduur ise ei võta aega üle poole tunni. Mask maha Peske oma auto puhtaks, et eemaldada igasugune pindmine mustus. Vahatamine, vähemalt paari jala ulatuses esitulede ümber, on hea mõte, sest abrasiivse poleerimissegu tilgad ja pritsmed jäävad värskelt vahatatud pindadele vähema tõenäosusega kinni. Minge poodi ja ostke veidi sinist madala nakkuvusega maalriteipi, mis tuleb hiljem kergesti lahti. Katke esitule ümber asuv poleerimist vajav ala. Mingil põhjusel ei paista ABS plastikust vormitud punastel, kollastel ja läbipaistvatel suuna- ja tagatulede laternaklaasidel juuspragusid tekkivat
Eemaldab niiskuse, aitab käivitada niiskeid mootoreid ning ennetada elektririkkeid. Vabastab ja puhastab kinnikiilunud mehhanismid. Kaitseb metalle korrosiooni ja rooste eest. CRC Wipes (Universaalsed puhastuslapid) Eemaldavad õli, määrde, värvi ning liimijäägid. CRC Glass Clean (Klaasipuhastusvaht) Aktiivvaht eemaldab tolmu, rasva, plekki, napujäljed, saaste, putukaid ja muu mustuse. Tugeva struktuuriga vaht ei valgu maha. Sobib samuti sõidukite esitulede, kaitseraudade, kerede puhastamiseks. CRC Tire Shine Aktiivvaht, mis muudab rehvide ja kummipindade välimuse uueks. Eemaldab plekid ja mustuse, jätab mustushülgava kaitsekihi, kaitseb oksüdeerumise eest. CRC Cockpit Shine Armatuurlaua ja plastpindade hooldusvahend. Sülikoonipõhine. Puhastab ja taastab sõidukite armatuurlauad ning sisemised plastpinnad. Kaitseb plastikuid tuhmumise ning pragunemise eest. CRC Cockpit Matt Armatuurlaua ja plastpindade hooldusvahend. Sülikoonivaba
Sõiduteel raudteeülesõidukohale lähemal kui 50 m ei tohi parkida. Milline tegevus on õige? Annan teed paremalt lähenevale jalgratturile. Annan teed vastuliikuvale mopeedijuhile. Ületan ristmiku pärast jalgratturit ja enne mopeedijuhti. Kes peab teed andma tähistatud ülekäigukohal? Autojuht jalakäijale ja jalgratturile Jalakäija ja jalgrattur autojuhile Tasakaaluliikuri juht autojuhile Kas tohite pimeda ajal sõita ainult ääretuledega? Ei. Jah, kui sõidate kolonnis. Jah, esitulede rikke korral lähema remondikohani. Millised tuled peavad põlema autol, mida pukseeritakse? Ääretuled Ohutuled Lähituled Mis hõlbustab sõitmist sõidukite reas? Eessõitjate jälgimine läbi eessõitva sõiduki klaaside. Sõitmine pidevalt sisselülitatud ohutuledega. Sõitmine ühtlase kiirusega. Peatud, et anda teed trammist väljuvatele reisijatele. Millal võid edasi sõita? Kui trammile minejaid ega trammist väljujaid enam sõiduteel ei ole. Mitte enne, kui trammi uksed sulguvad
annaabi.ee 
