Töö: silindreid liigutada üles-alla.Gaasijaotusmehhanism: ülesanne on klappide õigeaegne avamine vastavalt töötsüklile ja nende õigeaegne sulgemine. Ehitus: ajam; nukkvõll; nookurid; klapid koos vedru ja kinnitusdetailidega; klapisääretihendid. Jahutussüsteem: ülesanne on hoida mootori temperatuur õigel soojusreziimil ja soojendada salongi. Ülekuumenemise tunnused: punane tuli armatuuril; mootor hakkab detoneerima(paukuma); võimsus väheneb; kütuse kulu suur; temperatuuri näit 900C+ . Ehitus: Jahutusvedelik vesi; mittekülmuv jahutusvedelik(ei kee kergesti; suure paisumiskonvitsendiga; mürgine; suur lekkimisvõime; rikub auto värvi; vahetada 2-3.a järel); jahutussärk; torud ja lõdvikud; termostaatklapp; radiaator; ventilaator e. tiivik; veepump; paisupaak; jahutusvedeliku termomeeter ja selle andur.
10 Normaalse süüte korral lõpeb põlemine ülemise sumud seisu lähedal ja diagrammi pindala on suurim. Varajase süütega mootoris saabub rõhu maksimum enne kolvi ülemist surnud seisu, rõhk on eelmisest kõrgem, kuid diagrammi pindala jääb väiksemaks, sest rõhk takistab komprimeerimist. Diagrammile on iseloomulik ülemise osa silmus. Varajase süütega mootor hakkab kergesti detoneerima. Hilise süüte korral eraldub soojus suure mahu juures, rõhk jääb väikeseks ja mootor ei arenda täit võimsust. Heitgaaside kõrge temperatuuri tõttu kuumeneb väljalaskeklappide piirkond. Põlemine võib jätkuda väljalasketakti lõpuni ja süüdata värske küttesegu, millest tekivad tagasilöögid karburaatorisse. 2. Töösegu koostis. Kõige kiiremini põleb rikastatud küttesegu, mille liigõhutegur (α= 0,8...0,9
ei võimalda sõidukit peatada, vihma või lumesaju korral ei tööta juhipoolne esiklaasipuhasti või autorongi haakeseade on rikkis. Bensiin Ottomootoris võib kasutada ainult valmistaja poolt ettenähtud (või astme võrra kõrgema oktaaniatvuga bensiini. Oktaaniarv 95, 98 jt iseloomustab bensiini detonatsioonikindlust, s.o. bensiini omadust mitte põhjustada mootoris plahvatuslikku ehk. detonatsioonpõlemist. Mida suurem on oktaaniarv, seda vähem kaldub mootor detoneerima. Detonatsiooni korral tõuseb rõhk silindris ülemäära kõrgeks. Detonatsiooni lõppemine on kuuldav heleda metalse kloppimise või pigem klõbinana. Pidev detoneerimine on ohtlik, sest mootori detailid võivad puruneda. Detonatsiooni aitab kõrvaldada mootori pöörlemissageduse tõstmine s.t madalama käigu sisselülitamine. Bensiini oktaaniarvu tõstmiseks kasutatakse keemilisi ühendeid, millest tuntuim on tetraetüülplii. Selle lisandiga bensiini nimetatakse etüülbensiiniks
lammutamisel. Kriitikute sõnul aga ei ole võimalik detoneerimistöid teostada sellisel kiirusel, isegi mõne tunniga mitte. Selleks oleks pidanud eelnevalt leidma majade plaanid, tegema arvutused, siis tehniliselt ette valmistama lõhkamiste projekti ja teostama lõhkamise plaani, hankima lõhkeaine, vedama kaablid, lõikama osaliselt läbi vertikaalsed kandekonstruktsioonid, teostama puurimistööd kandetaladesse, viima suured lõhkeaine kogused WTC7 hoone juurde ning asuma detoneerima. Kokku oleks loetletud töödeks vaja läinud mitmeid päevi, mõnedel andmetel ka nädalaid.. Kui aga oletada, et nimetatud mahukad tööd tehti enne 1. ja 2. torni plahvatusi ja põlenguid, tekib skeptikute arvates küsimus, kust Larry Silverstein ja asjaomased isikud eelnevalt teadsid, et detoneerimise ettevalmistustöid üldse teha tuleb. Kui oletada, et see ametlik "pannkoogiefekti" teooria on õige, siis oleks kriitikute arvates
väljalaset ning parendab seega silindri täiturnist-tühjene- mist. Diagrammilt selgub veel, et sisse- ja väljalaskeklapid on teatud nurga (nn. klappide kattenurga) vältel üheaeg - selt avatud. See soodustab põlemiskambri läbipuhumist. 39 paisub kokkupuutel kuumade detailidega; ka võib mootor Mootori jahutus hakata detoneerima. Samuti pole kasulik mootorit üle jahutada, kuna sel juhul Küttesegu põlemisel mootori silindris saadavast soojusest osa bensiinist, kondenseerub ning bensiini ja õhu segune- muundatakse kasulikuks tööks vaid 20 . . . 30%. Suureni mine halveneb, mistõttu mootori võimsus väheneb. osa soojusest tuleb juhtida välisõhku. Sellest umbes pool Mootorrataste ja'mopeedide mootoreid jahutatakse sõi-
annaabi.ee 
