kinnituspolt, 10- kummi"vorst". Joon. 9.30. Mitmesuguse ehitusega terasest (a), puidust (b) ja kummist (c) põrkeprusse. 1- terasriba, 2- pooltoru, 3- ribi, 4- braket, 5- terasleht, 6- neet või polt, 7- alusleht, 8- terasprofiil, 9- puitpruss, 10- terasriba, 11- polt, 12- välimine pruss, 13- sisemine pruss, 14 ja 15- profiilid, 16- kummipruss, 18- tihvt, 19- kork,
The crankpin bearing is fitted with bearing shells lined with white metal and assembled in the same manner as the crosshead bearing. VOCABULARY bearing cap laagrikaas crosshead bearing ristpealaager crankpin bearing kepsulaager , bearing journal laagrikael guide shoe liugur shell liud line vooderdama , white metal babiit , bracket põlvik; toend, nõjas, kronstein; konsool; braket ; ; ; control device kontrollseade locking plate ketiluku riiv (mootorrattal) CRANKSHAFT The crankshaft is semi-built, i.e. the parts are either shrunk or welded. The crankshaft consists of a number of cranks or throws, which are rotated by piston forces transmitted through the connecting rods and bottom end bearings. Every crank is made up of two webs joined by a common crankpin to which the bottom end bearing is fitted
jätkatakse neid kniisid kasutades. 23. Vaheseinad ja pillerid. Nende ehitus ja otstarve Vaheseinad Vaheseintel on tähtis roll laeva põiktugevuses, eriti parrastele mõjuvate pingete puhul. Jagades laeva pikisuunas sektsioonideks, kaitsevad nad seda ka võimaliku tulekahju või lekke korral. VEEKINDEL VAHESEIN 1 Bracket Braket 2 Deck longitudinal Karlings 3 Stiffener Jäikusribi 4 Tweed deck plating Vaheteki plaadistus 5 Watertight bulkhead Veekindel vahesein 6 Double bottm Topeltpõhi 7 Watertight floor Veekindel floor Pillerid Kõikidel laevadel peavad olema järgmised veekindlad vaheseinad: · Põrkevahesein e põrkesott, mille kaugus vöörist peab jääma vahemikku 5-8% laeva
Vajalik sulamistemperatuur saadakse gaasileegist, elektrikaarest või elektritakistusest. 20. Ühe- ja kahekordse põhja konstruktsioon. Topeltpõhja tankid Ühekordse põhjaga ehitatakse alla 45m laevu. Kuna üldtugevuse tagamine on lihtne, kasutatakse talastiku põiksüsteemi. Vertikaalkiil on katkematu kogu laeva pikkuses. Floorid koosnevad kahest poolest ja keevitatakse kiilu külge. Stringerid jagavad koormuse flooride vahel ja koosnevad flooride vahele keevitatud lõikudest. Braket (bracket) on kolm-, neli- või hulknurkne lehtmetallist detail laevakere talastiku üksikosade tugevdamiseks või ühendamiseks. Braketit kasutatakse flooride, kimmitalastiku, vertkiilu tugevdamiseks, ühendamiseks jne.Väiksemaid kolmnurkseid brakette nim kniideks Reisilaevadest peavad olema järgmise asetusega topeltpõhjad: 50 ... 61 m pikkused laevad: masinaruumist põrkesotini (põrkevaheseinani); 61..
annaabi.ee 
