Hakati ette valmistama ka üleminekut gaasikütusele. Kõik need otsused jäid aga ellu viimata, sest Nõukogude Liit hakkas lagunema. 1980. aastate lõpp oli Eestis suur ehitusbuum. Ehitati Lasnamäe linnaosa, paljusid tööstushooneid ja tsement oli väga nõutud kaup. Tsemenditehas töötas täisvõimusesel, toodang oli 1 200 000 tonni aastas nelja ahjuga. Meelete nõudluse ja Moskava surve tõttu polnud aega hoolduste ega ka plaaniliste remonttööde jaoks, tehas töötas avariist avariini. Probleemid kestsid ning päevakorrale kerkis küsimus, kas ja kuidas tsemenditootmist Kundas jätkata. Pikkade läbirääkimiste tulemusena moodustati 1992. aasta juunis vana ettevõtte alusel väliskapitali osalusega AS Kunda Nordic Tsement, kes toodab Kundas tsementi ka praegu. Tehas renoveeriti täielikult. 2008 aasta lõpul algas ülemaailmne majanduskriis, millest tulevnevalt oli tsemenditehas niivõrd nutuses olukorras, et isegi kaaluti tehase sulgemist. Õnneks see aga nii ei läinud
Lülitamiseks võrku rööptalituseks vaadata järgmisi tingimusi: 1) generaatori EMJ peab võrgu sisselülitamise hetkel olema võrdne ja faasilt vastupidine võrgupingega; 2) generaatori EMJ sagedus peab olema võrdne võrgu sagedusega; 3) faaside järjekord generaatori klemmidel peab olema sama kui võrgul. Selliste tingimuste täitmist nim. sünkroniseerimiseks. Ühegi tingimuse mitte täitmisel põhjustab tugevate ühtlusvoolude tekkimise ja mis võib viia avariini. Täpse sünkroniseerimise moodus. Enne kui generaator lülitatakse võrku, viiakse ta seisundisse, mis rahuldab kõiki eelpool nim. tingimusi. Sünkroniseerimise hetk, määratakse riistaga, mida nim. sünkrono-skoobiks. Ehituselt jagunevad need osutiga või lampidega seadmeteks. Lampsünkronoskoop koosneb kolmest
tugevduskonstruktsioonile, so. Tugevduskonstruktsiooni eelpingestamine. Raudbettonelemntidele peale- või allabetoneeritud kihtide, postide ja seinte särkide puhul eelpingestamist ei saa, ega ole vajalik teha, sest lisatav osa on reeglina tihedalt tugevdatava konstruktsiooniga kontaktis. 2 viisi: * Kerge uurimistöö- suured tugevdustööd- väike vastutus, vead võivad ikkagi esineda, kuni tugevdusjärgse avariini. * Võimalikult põhjalik uurimistöö- väiksemad tugevdustööd(või remondikulud) – suurem vastutus. 42. Raudbetooni taastusremont, mida on võimalik teha? Värvikihi eemaldus, tsementkihi eemaldus, betooni välispinna karestamine, betooni pinnakihi eemaldamine, armatuurterase lahtivõtmine, armatuurteraselt rooste kõrvaldamine, armatuurterase roostekaitse, murdekohtade repofileerimine, pahtli pealekandmine, peenkrohvi
tugevduskonstruktsioonile, so. Tugevduskonstruktsiooni eelpingestamine. Raudbettonelemntidele peale- või allabetoneeritud kihtide, postide ja seinte särkide puhul eelpingestamist ei saa, ega ole vajalik teha, sest lisatav osa on reeglina tihedalt tugevdatava konstruktsiooniga kontaktis. 2 viisi: * Kerge uurimistöö- suured tugevdustööd- väike vastutus, vead võivad ikkagi esineda, kuni tugevdusjärgse avariini. * Võimalikult põhjalik uurimistöö- väiksemad tugevdustööd(või remondikulud) suurem vastutus. 40. Raudbetooni taastusremont, mida on võimalik teha? Värvikihi eemaldus, tsementkihi eemaldus, betooni välispinna karestamine, betooni pinnakihi eemaldamine, armatuurterase lahtivõtmine, armatuurteraselt rooste kõrvaldamine, armatuurterase roostekaitse, murdekohtade repofileerimine, pahtli pealekandmine, peenkrohvi pealekandmine, pritsbetooni pealekandmine, betoonikihi
- lootsiraamatute ja kohalike reeglite eiramine, - orienteerumine ainult ujuva navigatsioonimärgistuse järgi, - laeva liikumise mitterahuldav kontroll lahknemisel teiste laevadega, - vead pööretel ja manööverdamisel, - navigatsioonivead (seal hulgas eksimine orientiiridega), - korrigeerimata kaardid, - hea merepraktika eiramine vähetuntud regioonides. b) Ületamatu jõud võib viia avariini järgmistel juhtudel: - ootamatu, orkaani tugevusega tuulepagi madaliku või kalda suunas, - triiv jääs madaliku poole, - rooli või sõukruvi vigastused jääs või tormis. c) Laeva võib madalikule juhtida meelega laeva ja lasti päästmise eesmärgil. d) Väheuuritud rajoonides võib 20 m isobaadi taga esineda kaardil näidatust tunduvalt väiksemaid sügavusi, seepärast tuleb: - kurss maha panna küllalt kaugel kaldast ja ohtudest,
annaabi.ee 
