Vanusega muutub raskemaks värvide eristamine, eriti punase Sõite tuleks sättida nii, et ei sõidaks pidevalt päikese suunas Vanadus Viimase viie aastaga on eakate juhtide osakaal kasvanud ligi 26%. 2016 a hukkus liikluses neljandik üle 65-aastaseid. Terviseriskid, mis mõjutavad liikluses osalemist. Piiratud liikumisulatus Ravimite kompleksmõju Diabeet Glaukoom Dementsus Jne. Mida saaks teha, et vanuritel oleks ohutum liikluses? Ravimitele selgema autojuhtimisega seotud info lisamisele. Arstidel võiks olla kohustus riiki teavitada, kui ta avastab, et patsiendi terviseseisund ei luba tal enam mootorsõidukit juhtida. Väsimus Sõidukijuhi väsimust mõjutavad tegurid: Sõit unisena, sõit öösel, sõit olukorras kui viimase 24 tunni jooksul on magatud vähem kui 5 tundi, pikka maad sõitmine pikk tööperiood enne sõitu, sõit üksluise maastikuga piirkonnas, monotoonsed maanteed, sõitjal on kalduvus tukastada,
Stall,1993), esimest seksuaalset kogemust ja selle suhet alkoholiga(Leigh & Morrison, 1991). Alkoholijoovet ja kontraseptiivide kasutamist on uurinud Robertson & Plant,1988,mille põhjal tõdeti,et alkohol vähenda kondoomi kasutamist.Eraldi on uuritud kontraseptiivide kasutamist plaanimata seksuaalse suhte ajal(Flanigan & Hittch,1986). Samuti on ka MacDonald, Zanna & Fong oma 1995 aasta uurimuses testinud käitumislikke hoiakuid ja kavatsusi seoses alkoholijoobes autojuhtimisega. 3. Uuringu eesmärk, hüpotees. Lähtunud oma varasematest uurimustest 1993 ja 1995, mis peamiselt põhinesid alkoholi seoste uurimisel ja seosetel autojuhtimisega püstitasid autorid käesolevas uurimuses hüpoteesi, et alkoholijoobes inimene on enam mõjutatud ettetungivatest ja edasiviivatest faktoritest, kui tõkestavatest ja on seetõttu ka kalduvamad riskialtile seksuaalsele käitumisele. Selle käitumise kohaselt ei ole sellised inimesed võimelised
moraali lugema. Lapsevanemaks ei sünnita, selleks õpitakse kogemuste ja eeskujude põhjal. Noortega pole just eriti lihtne häid suhteid hoida. Kuid see on teostatav.( T.Kaasik.2004). Kuigi suhted vanematega on suuremal osal noortest vähemalt normaalsed, on veel pikk maa minna, et suhted oleksid suurepärased. Hea suhte nimel peavad pingutama mõlemad pooled, huvi tundma ja pühendama aega üksteisele. Kõige tähtsam on kuulata. Lapse kasvatamist võiks võrrelda autojuhtimisega: mõlemad nõuavad teadmisi ja mõlemad lõppevad kurvalt, kui neid teadmisi pole. Nii nagu õpitakse autot juhtima, peaks ka õppima last kasvatama, suunama ja lapse jaoks olemas olema.( T.Kaasik.2004). 2.2. Suhted teismelisega Üle kogu maailma on lõputu hulk õpetajaid ja lapsevanemaid teismelistega vaenujalal. Sellised täiskasvanud ei mõista, et nad aitavad ise kaasa teismeliste halva käitumise äratasumisele
nende seosed segased ning inimesed mitte ainult arukad, töökad, ausad ja järjekindlad. Oma igapäevastes ettevõtmistes püüame lahendada tulevikuprobleeme minevikukogemustele tuginedes. See on aga kiiresti muutuvas ja globaliseeruvas maailmas väga raske ja vahel suisa võimatu. Me püüame arenguid ette näha. Mineviku arvnäitajatel põhinevaid tulevikuprognoose on aga tabavalt võrreldud autojuhtimisega tagasivaatepeegli abil. Palun kujutage endale ette olukorda, et auto esiklaasi asemel on hoopis läbipaistmatu terasplekk ja Teie kui autojuhi ainsaks infokanaliks tagasivaatepeegel. Põhimõtteliselt on võimalik muidugi sõita. Juhul kui tee on sirge ning autodest ja inimestest tühi, võib sõit mõnda aega isegi sujuvalt kulgeda. Vastasel korral, kui tee pole sirge ega tühi, võib väga suure tõenäosusega juhtuda avarii.
annaabi.ee 
