Laeva sadamasse saabudes on madrustele esimeseks tööks laevatrepi kohale panek. Trepi kõrvale tuuakse liiniga päästerõngas. Juhul kui keegi läheduses vette kukub. On põhine nõue, et vahimadrus ei tohi kaugele ja kauaks ajaks trepi juurest lahkuda. Trepivahti peavad vahimadrused selleks, et laevale ei tuleks vööras inimene või inimesed, keda nimetakse „jänesteks“. M/S Star laeval seistakse trepivahti, eriti laupäevadel, kui toimub õppehäired. Vahimadruse kohustused ankruvahis Ankruvahis peab vahimadrus jälgima ankru asukohta ja ketti suunda. Ise laev M/S Star minu praktika ajal pole seisnud ankrus. Vahimadruse kohustused merel, sadamas ja ankrus. Vahimadruse kohustused merel. Meres vahimadrus täidab roolimadruse kohustusi, näiteks seisab roolis kitsustes ja seisab roolis kui laev siseneb sadamasse ja väljub sadamast. Välisriigis heiskab välisriigi lippu, teeb tuletõrje,ohutuse ja turvaringkäiku. Vahimadruse kohustesed sadamas.
informatsiooni, mis puudutab meresõitu, kohalike tingimusi ja laeva manööverdusomadusi. Kapten ja vahitüürimees peavad lootsiga tihedat koostööd ning täpselt kontrollima laeva asukohta ja liikumist. Kui vahitüürimehel tekivad kahtlused lootsi tegevuse või kavatsuste suhtes, peab ta lootsilt selgitusi küsima. Kui ka pärast seda jäävad tal kahtlused, peab ta kutsuma kapteni ja teostama manöövri, kui see on vajalik enne kapteni saabumist sillale. Vahiohvitseri kohustused ankruvahis Valvsus ankruvahis on niisama tähtis kui igal muul ajal. Eesmärk on märgata iga ohtu varakult. Kõik laevad liiguvad seal aeglaselt ja on piiratud manööverdusvõimalustes. See võib esile kutsuda klassikalisi näiteid valest tegutsemisest, näiteks võib kapten soovida ankrus seisva laeva vööri eest läbi "lõigata". Samal ajal ei suuda ta küllalt kiiresti liikuda ja kantakse hoovusega ohtlikult teise laeva poole. Ankrukohas saab laevu tavaliselt identifitseerida nime järgi
Juhul kui keegi läheduses vette kukub. On põhine nõue, et vahimadrus ei tohi kaugele ja kauaks ajaks trepi juurest lahkuda. Trepivahti peavad vahimadrused selleks, et laevale ei tuleks vööras inimene või inimesed, keda nimetakse „jänesteks“. M/S Star laeval seistakse trepivahti, eriti laupäevadel, kui toimub õppehäired. 9 Vahimadruse kohustused ankruvahis Vahimadruse kohustused merel, sadamas ja ankrus. Vahimadruse kohustused merel. Meres vahimadrus täidab roolimadruse kohustusi, näiteks seisab roolis kitsustes ja seisab roolis kui laev siseneb sadamasse ja väljub sadamast. Välisriigis heiskab välisriigi lippu, teeb tuletõrje,ohutuse ja turvaringkäiku. Vahimadruse kohustesed sadamas. Vahimadrus jälgib et laevale ei tuleks võõras inimene, eriti siis kui laevas on õppehäired
et saada selgust laeva liikumissuuna ja kiiruse kohta pinnase suhtes ning hoovuse suunas. b) Alati laske korraga välja vaid 5-10 meetrit ketti ja jälgige toimuvat. Halvimal juhul tekitab see ankru väikest triivi. Konkreetselt Bhavnagar'i ankrukohas, kus pinnas on mudane, vajub ankur pinnasesse ja hoiab laeva hästi juba kuue väljalastus ketiseekliga. 8. Laeva kinnitamine haalpoidele. Laeva käitumine ankrus. Vahiohvitseri kohustused ankruvahis. Tegevus triivi avastamisel ja kokkupõrke vältimiseks. Laeva kinnitamine reidikaide ja haalamispoide külge Paljudes maailma sadamates teostatakse lastioperatsioone laevadel, mis on kinnitatud ühe või mitme haalamispoi külge. Kinnitamine toimub laeva töökaatrit, kuid enamasti siiski sadama kaatreid kasutades. Kaatritele tuleb koos otstega anda ka kinnitus-vahendid. (Joon . 12.32. Laeva kinnitamine haalpoi külge.)
annaabi.ee 
