AEROFLOT (0)

AEROFLOT
Kristiina  Kass
RB13
Ajaligu
9. veebruar 1923- Nõukogude  venema  
otsustas organiseerida tsiviillennandust.
17 märts 1923- asutati lunnundus ühing 
Dobroljot, mille eesmärgiks oli reisijate, 
posti ja muu kauba vedu sise- ja 
välisliinidel.
12 veebruar 1932- moodustati 
"Dobroljoti" põhjal Tsiviillennunduse 
Peavalitsus ja ühtlasi loodi riigi 
tsiviillennundusettevõttele ametlik 
lühinimi "Aeroflot".
1938 sai "Aeroflot" maailma 
suurimaks lennundusettevõtteks 
ja selleks jäi ta kuni NSV Liidu 
lagunemiseni.
1976 sai "Aeroflot" maailma 
esimeseks lenndusettevõtteks, 
mis vedas aasta jooksul üle 100 
miljoni reisija. Põhiliselt jäid tema 
lennud  NSV Liidu piiresse, aga 
siiski ulatus tema regulaarliinide 
võrk viiele kontinendile.
1992 korraldati "Aeroflot" 
tegevus ümber. Sellest  eraldus  
üle 300 ettevõtte, millest mõned 
olid nii väikesed, et nende 
lennuparki kuulus kõigest mõni 
üksik lennuk.
 1994 reorganiseeriti "Aeroflot" 
aktsiaseltsiks ja erastati osaliselt.
Logo
"Aerofloti" logo oli kujutatud 
tiivuline sirb ja vasar.
Lennukid
15   Airbus  319-100
51  Airbus 320—200 
23 Airbus 321—200
5 Airbus 330—200
17 Airbus 330—300;
4 Boeing 777-300ER 
5 Boeing 767-300ER
Airbus 330—300
1 Boeing 737—800
6 Ил-96-300;
10 Sukhoi Superjet 100-95B ].
Airbusid nimetati kuulasate vene 
helilojade järgi ( Prokofjev , 
Tšaikovski…)
Boingid nimetati kirjanikute, 
teadlaste  ja kindralide järgi 
( Tolstoi , Dostojevski,  Puškin , 
Kutuzov, jne)
IL ja Sukhoi kuusate pilootide 
järgi (Chakalov, Vodopjanov)
Lennud
"Aeroflot" teeb  reisid  Moskvast 
(airport "Sheremetyevo") 52 
riigise.
 kaubanduslik istutamine viiakse 
läbi 122 sihtkohtades.
 sealhulgas 75 välismaal: kaks 
Aafrikas,6 Põhja-ja 2 Kesk-
Ameerikas, 12 Aasias, 49 
Euroopas, 11  SRÜ  riikides ning 36 
sihtkohta Venemaal. 
Standart lennud
8 трансатлантических:
SU 100—103, Москва — Нью — Йорк — Москва;
SU 104/105, Москва — Вашингтон — Москва;
SU 106/107, Москва — Лос — Анджелес — Москва;
SU 110/111, Москва — Майами — Москва;
SU 114/115, Москва — Торонто — Москва;
SU 150/151, Москва — Гавана — Москва;
SU 152/153, Москва — Пунта — Кана — Москва;
SU 154/155, Москва — Канкун — Москва;
12 трансконтинентальных:
SU 200—205, Москва — Пекин — Москва;
SU 206—209, Москва — Шанхай — Москва;
SU 212/213, Москва — Гонконг — Москва;
SU 220/221, Москва — Гуанчжоу — Москва;
SU 232/233, Москва — Дели — Москва;
SU 250/251, Москва — Сеул — Москва;
SU 260—265, Москва — Токио — Москва;
SU 270—273, Москва — Бангкок — Москва;
SU 290/291, Москва — Ханой — Москва;
SU 292/293, Москва — Хошимин — Москва;
SU 320/321, Москва — Мале — Москва;
SU 330/331, Москва — Улан — Батор — Москва.
Kõige pikkemad reisid välismaal
Москва — Канкун — Москва (14 ч 8 
мин / 12 ч 20 мин, 10 004 км);
Москва — Лос — Анджелес — Москва 
(13 ч 00 мин / 12 ч 40 мин, 9782 км);
Москва — Гавана — Москва (13 ч 5 
мин / 11 ч 45 мин, 9595 км);
Москва — Пунта — Кана — Москва 
(13 ч 10 мин / 11 ч 40 мин, 9257 км);
Москва — Майами — Москва (13 ч 00 
мин / 11 ч 10 мин, 9218 км);
Kõige pikkemad reisid 
Venemaal
Москва — Петропавловск — 
Камчатский — Москва (8 ч 40 мин / 
9 ч 00 мин, 6764 км);
Москва — Южно — Сахалинск — 
Москва (8 ч 25 мин / 9 ч 15 мин, 
6663 км);
Москва — Владивосток — Москва 
(8 ч 20 мин / 9 ч 10 мин, 6423 км);
Москва — Хабаровск — Москва (8 ч 
00 мин / 8 ч 20 мин, 6156 км).
Aasta tulud
Täiduvus
 в 2001 году — 5,832 млн;      
 2001 году — 65,8 %;
 в 2002 году — 5,490 млн;
 в 2002 году — 68,4 %;
 в 2003 году — 5,844 млн;
 в 2003 году — 69,4 %;
 в 2004 году — 6,862 млн;
 в 2004 году — 69,0 %;
 в 2005 году — 6,707 млн;
 в 2005 году — 69,1 %;
 в 2006 году — 7,290 млн;
 в 2006 году — 70,1 %;
 в 2007 году — 8,166 млн;
 в 2007 году — 70,3 %;
 в 2008 году — 9,27 млн[41];
 в 2008 году — 70,9 %[43];
 в 2009 году — 8,755 млн;
 в 2009 году — 69,5 %;
 в 2010 году — 11,2858 млн[42];
 в 2010 году — 77,2 %[42];
 в 2011 году — 14,1738 млн;
 в 2011 году — 77,5 %;
 в 2012 году — 17,656 млн.
 в 2012 году — 77,9 %.
Statistika
Hinnad
 Moskva - Ženeva - 11 571 RUB
Moskva- London -  11 824 RUB
Moskva – Pariis - 17 372 RUB
Moskva – Tsürich - 12 642 RUB
 Iga lennuga kogud 
500  milli .
 Võib võita tasuta 
lennu tervele perele.
 Tõsta lennuajal lennu 
klassi.
Airoflot Bonus Miles
Lisateenused
Autorent 
Hotellid
 Kindlustus
Aviakatastrofid
Alates 1953 oli 
kokku 127 
õnnetuste mis 
tappis 6895 
inimest, sealhulgas 
20 inimest kes ei 
olnud lennukis.
1994 märts- lasi 
piloot oma 15.a 
poisioma kohale, 
pois  lülitas 
autopilooti välja.
8 oktoober 1996 
tekkisid 
probleemid 
maandumisel 
itaalias. 5 
inimest suri 11 
sait  vigastada
25 oktoober, 
aata 2000- 
navigatsjooni 
viga 
maandumisel 
Gruusias 84 
inimest suri.
 http://www.youtube.com/watch ?
v=DXppFrl5AvU

Document Outline

• Slide 1
• Ajaligu
• Slide 3
• Slide 4
• Logo
• Lennukid
• Slide 7
• Lennud
• Standart lennud
• Kõige pikkemad reisid välismaal
• Kõige pikkemad reisid Venemaal
• Statistika
• Hinnad
• Airoflot Bonus Miles
• Lisateenused
• Aviakatastrofid
• Slide 17
• Slide 18