keelatud. Lindi ratastele panemisel peavad lindi liimimise kohad paiknema lindi käigu suunas. Konveieretteandega laialindilistel lihvpinkidel peab lihvlint olema täielikult kaetud. Detailide väljumise poolses otsas peab lihvpingil olema kaitse, mis takistab töölise käte sattumist lindi ja pingi kere töölaua vahele. Pingi ketaste töövaba osa peab olema kaitstud. 10 Tugisuundlatt ja töölaud peavad olema kindlalt ja jäigalt kinnitatud nii, et nad ei kõiguks ega vibreeriks. Laua ja ketta vahelise pilu laius ei tohi olla üle 5 mm. Väikeste detailide töötlemisel peab kasutama surveseadiseid, mis väldivad pingi juhi käte sattumise lihvkettale. Kahe kettaga pingil peab ainult ühte ketast kasutades töövaba ketas olema kaetud. Lihvpaber tuleb kinnitada kettale tugevasti, tal ei tohi olla volte, kummis kohti ega muid vigu. Lihvpaber peab vastama lihvketta läbimõõdule.
paiknema lindi käigu suunas. · Konveieretteandega laialindilistel lihvpinkidel peab lihvlint olema täielikult kaetud. Tööohutusnõuded lihvpinkidel töötamisel · Detailide väljumise poolses otsas peab lihvpingil olema kaitse, mis takistab töölise käte sattumist lindi ja pingi kere töölaua vahele. · Pingi ketaste töövaba osa peab olema kaitstud. · Tugisuundlatt ja töölaud peavad olema kindlalt ja jäigalt kinnitatud nii, et nad ei kõiguks ega vibreeriks. Laua ja ketta vahelise pilu laius ei tohi olla üle 5 mm. · Väikeste detailide töötlemisel peab kasutama surveseadiseid, mis väldivad pingi juhi käte sattumise lihvkettale. · Kahe kettaga pingil peab ainult ühte ketast kasutades töövaba ketas olema kaetud. · Ketaste liikumiskiirus ei tohi ületada 30 m/s. · Lihvpaber tuleb kinnitada kettale tugevasti, tal ei tohi olla volte , kummis kohti ega muid vigu. · Lihvpaber peab vastama lihvketi läbimõõdule.
4.7. Lindi ratastele panemisel peavad lindi liimimise kohad paiknema lindi käigu suunas. 4.8. Konveieretteandega laialindilistel lihvpinkidel peab lihvlint olema täielikult kaetud. 4.9. Detailide väljumise poolses otsas peab lihvpingil olema kaitse, mis takistab töölise käte sattumist lindi ja pingi kere töölaua vahele. 4.10. Pingi ketaste töövaba osa peab olema kaitstud. 4.11. Tugisuundlatt ja töölaud peavad olema kindlalt ja jäigalt kinnitatud nii, et nad ei kõiguks ega vibreeriks. Laua ja ketta vahelise pilu laius ei tohi olla üle 5 mm. 4.12. Väikeste detailide töötlemisel peab kasutama surveseadiseid, mis väldivad pingi juhi käte sattumise lihvkettale. 4.13. Kahe kettaga pingil peab ainult ühte ketast kasutades töövaba ketas olema kaetud. 4.14. Ketaste liikumiskiirus ei tohi ületada 30 m/s. 4.15. Lihvpaber tuleb kinnitada kettale tugevasti, tal ei tohi olla volte , kummis kohti ega muid vigu. 4.16. Lihvpaber peab vastama lihvketi läbimõõdule.
kattev ots asetsema trumli pöörlemissuunale vastupidi. Lihvlindi kinnitusseadmete pingutid olgu kindlad ja korras ning tagagu lihvlindi tiheda liibumise vastu trumlit kogu selle pealispinnal. Eendurvaltsid ei tohi olla vildakad ega omada defekte pealispinnal. Ketaslihvpingid Ketta töövaba osa peab olema kaetud. Pingi tugisundlatt ja laud peavad olema jäigalt kinnitatud nii, et nad ei kõiguks ega vibreeriks. Laua ja ketta tasapindade vahelise pilu laius ei tohi olla üle 5 mm. Väikeste detailide töötlemisel tuleb kasutada hoiderakiseid, mis väldivad pingijuhi käte tõmbamise lihvkettale. Kui kahe kettalisel masinal kasutatakse ainult ühte ketast, peab töövaba ketas olema kinni kaetud. Ketaste ringkiirus ei tohi ületada 30 m/s. Lihvpaber tuleb kettale tugevasti kinnitada. Ei tohi olla volte, kummunud kohti ega muid defekte.
annaabi.ee 
