pumbasüsteemid. 3. Tugisüsteemid : transpordivahendite tootjad, remondiettevõtted, tanimisjaamad, energiavarustus, transpordikindlustus, infosüsteemid, uuringud ja väljaõppe teostamine. 4. Juhtimissüsteem ja reguleerimine : seadusandlus, juhtimine, veolubade andmine, maksesüsteem, kontrollisüsteem, rahvusvahelised lepingud. Nõuded transpordile: · Transport peaks olema piisavalt paindlik, et kindlustada veoprotsessid, mida korrigeeritakse iga nädal või koguni iga päev. · Transport peab garanteerima ühekordsed ja regulaarsed ööpäevaringsed kaupade toimetamised ka kaugetesse ja hõreda asustusega piirkondadesse. · Transport peab teenindama oma klientuuri eesmärgiga hoida ära ettevõtete töö seiskumine ja defitsiidi tekkimine kaubanduses. · Transport peab suutma vedada suhteliselt väikseid kaubapartiisid väikeste intervallide tagant kooskõlas klientide muutuvate nõudmistega
Veoteenuste ostmisel peavad logistikud olema suutelised tuvastama pakutud veotariifide analüüsimisega efektiivsust ja ebaefektiivsust veovahendite kasutamisel. Kui on tegemist oma veokipargiga, peaks logistik olema võimeline arvutama transporditöö omahinda ja analüüsima veokipargi kasutamise tootlikkust ning efektiivsust. Niisuguste analüüside tegemiseks tuleb luua mõõtühikute süsteem, mis võimaldab leida ülemäärased kulud või ebefektiivsed veoprotsessid. Logistik peaks suuma luua oma andmebaasi, mida saab pidevalt muuta ja täiendada. Veonduslogistika integreeritud andmebaas võiks sisaldada andmeid saadetiste kaalude, pakkeüksuste või aluste arvu, veoteekonna pikkuste, lähte- ja sihtpunktide postikoodide, tarnijate ja klientide, veoviiside, vedajate, toote- ja tootegruppide, tellimuste jms kohta. Kõiki neid andmeid peab olema võimalik andmebaasi üle kanda ja salvestada. Seega on eeldus analüüsi
Veoteenuste ostmisel peavad logistikud olema suutelised tuvastama pakutud veotariifide analüüsimisega efektiivsust ja ebaefektiivsust veovahendite kasutamisel. Kui on tegemist oma veokipargiga, peaks logistik olema võimeline arvutama transporditöö omahinda ja analüüsima veokipargi kasutamise tootlikkust ning efektiivsust. Niisuguste analüüside tegemiseks tuleb luua mõõtühikute süsteem, mis võimaldab leida ülemäärased kulud või ebefektiivsed veoprotsessid. Logistik peaks suuma luua oma andmebaasi, mida saab pidevalt muuta ja täiendada. Veonduslogistika integreeritud andmebaas võiks sisaldada andmeid saadetiste kaalude, pakkeüksuste või aluste arvu, veoteekonna pikkuste, lähte- ja sihtpunktide postikoodide, tarnijate ja klientide, veoviiside, vedajate, toote- ja tootegruppide, tellimuste jms kohta. Kõiki neid andmeid peab olema võimalik andmebaasi üle kanda ja salvestada. Seega on
kindlustatakse tehaste ja vabrikute töö, valmistoodangu jaotusvedudega aga kaubandusettevõtete töö ja lõppkokkuvõttes elanike varustamine kõige eluks vajalikuga. Transpordile esitatakse mitmeid nõudeid: • transport peaks olema piisavalt paindlik, et kindlustada veoprotsessid, mida korrigeeritakse sageli • transport peab garanteerima ühekordse ja regulaarse ööpäevaringse kaupade toimetamise ka kaugetesse ja hõreda asustusega piirkondadesse Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR
annaabi.ee 
