importija viib kaubad edasi ostjale. Põhivedu on ettevõttelt (kodumaal) otse ostjale (välismaal). Otseveod veod vahetult kauba saatjalt kauba saajale Süsteemsed veod kokkuvedu terminali ja jaotusvedu terminalist kauba saajale. 7.1 Suurlinna jaotuslogistika Otsitakse keskkonnasõbralikke transpordi- ja logistikalahendusi suurlinna elanikkonna varustamiseks kõige eluks vajalikuga. Eesmärgid on: - minimeerida veokordade arvu - kasutada jaotusautosid tootlikult ja efektiivselt - vähendada keskkonna- ja mürasaastet 8. Suundumusi transpordilogistikas: - IT lahenduste edasine levik (raadioandmeside, EDI/XML, mobiilside) - Transpordi ümbersuunamine 8.1 Transpordi ümbersuunamine: selliste veoviiside eelistamine, millel on infrastruktuuri läbilaskevõime ülejääk ja mille välismõjud on suhteliselt väikesed 8.2 ,,Kasutaja maksab" ja ,,saastaja maksab" pritsiibid
Suurlinna jaotuslogistika: • Linnalogistika kujutab endast kompleksi valdkondadest nagu linnaliikluse korraldamine, ummikutega kaasnevatele probleemidele lahenduse leidmine, „pargi ja reisi“ süsteemi korraldamine ja suurlinna jaotuslogistika, mille raames otsitakse keskkonnasõbralikke transpordi- ja logistikalahendusi suurlinna elanikkonna varustamiseks eluks vajalikuga. • Suurlinna jaotuslogistika eesmärgid on järgmised: – minimeerida veokordade arvu ühe piirkonna jaotusvedudel – kasutada jaotusautosid klientide teenindamisel tootlikult ja efektiivselt – vähendada keskkonna- ja mürasaastet – teha jaotusveod kesklinnas lühikese aja jooksul, vastuvõetavate kuludega, liiklust täiendavalt koormamata ja keskkonda säästvalt 8. Suundumusi transpordilogistikas • IT-lahenduste edasine levik – Raadioandmeside – EDI/XML (elektrooniline andmevahetus)
Treiler on varustatud tagaosas 2,0 m pikkuse laadimisram- biga (tõstukiga), mille abil langetatakse või tõstetakse eri korrustel olevad alused laadimisrambi tavakõrgusele (1,2 m). Treilereid on võimalik tellida ka tagaluuktõstukiga. Selline lahendus säästab keskkonda, sest väiksema veokordade arvuga on võimalik vedada rohkem kaupu, kütust kulub veetud kaubaaluse kohta vähem, atmosfääri paisatavate heitgaaside kogus on väiksem ning keskkonnareostus ja veokulud veetava ühiku kohta on väiksemad. Veoühiku ekspluatatsioonist saadav otsene kasu on ilmne: treiler mahutab ligikaudu 50% rohkem kaubaalu-
annaabi.ee 
