Erihinnad kehtivad õhutranspordis kasutusel olevatele lennuveo alustele ja -konteineritele (ULD). Transpordi põhitariifi maksumus tavakaubale leitakse kahe tehte tulemuse võrdlemise teel ning maksumuseks on väiksem summa. Samas tuleb meeles pidada, et veo maksumus ei tohi olla kunagi väiksem miinimumtasust. murdepunkt - koht kaaluskaalal, kus toimub üleminek ühelt tariifiklassilt teisele lennutranspordis. Lisaks põhitariifile on lennufirmad kehtestanud veohinnale lisatasud. Õhutranspordi põhitariif katab üldjuhul põhitranspordi maksumuse ega sisalda võimalikke lisatasusid lähte- ja sihtriikides ning -lennujaamades, milleks on: • kaupade transpordikulud lennujaama ja lennujaamast • ladustamise ja käsitsemise kulud lennujaamades • tollivormistustasud • kindlustustasud • lisatasu, kui saaja maksab transpordi eest sihtlennujaamas • kütuse lisatasu (fuel surcharge) • turvatasu (security fee). TÄNAN!
aktsepti teel kokku transpordis ja kõigis sellega kaasnevates protseduurides. Varasemalt tähendas see TIR-tollivormistust kuid praeguseks, kui Eesti ja Venemaa vahel enam TIR ei kehti, tähendab see lisagarantii vormistamist, mida on võimalik teha kõigis piiripunktides vastavates asutustes. Veolepingus lepitakse ka kokku, kas vormistuse hind sisaldub transpordihinnas või listakse see Ann Ipsberg, ETJ13 veohinnale juurde. Lisagarantii hind sõltub kauba väärtusest ning võib olla üsna kõrge. Klient peab vormistama või laskma vormistada ekportdeklaratsiooni kaupade ekspordiks ning vajadusel koostama toodetele spetsifikatsioonid ja sertifikaadid. Need on olulised juhul, kui tegemist on kaubaga, mis nõuab sertifitseerimist või kui masinad ja seadmed saadetakse Venemaale eraldi osadena. Seda põhjusel, et sellest olenevad tollimaksude suurused. Laadimisel vormistatakse CMR
punkti miinimumtariii ja normaaltariii vahel – 65/2,70 = 20,3 kg. Miinimumtariif kehtib kuni 20,3 kg kaaluga saadetise puhul. Sellest kaalust suuremate väärtuste korral rakendatakse normaaltariii. Lisaks põhitariiile on lennuirmad kehtestanud veohinnale lisatasud. Õhutranspordi põhitariif katab üldjuhul põhitranspordi maksumuse ega sisalda võimalikke lisatasusid lähte- ja sihtriikides ning -lennujaamades, milleks on: • kaupade transpordikulud lennujaama ja lennujaamast • ladustamise ja käsitsemise kulud lennujaamades