11.2 Millised transpordi liigid võiksid olla olulised riigi sisevedudes, millised rahvusvahelistes vedudes? Nii sise- kui rahvusvahelistes vedudes on lennu reisijate arv kasvanud alates1975 aastast. Kuigi pärast 2001 aasta 11. septembrit on lennu reisijate arv vähenenud ja ka kaubavedude osakaal lennukiga on vähenenud peale seda, sest täiendati ohutusreegleid. Samas ajavahemikus on kaupade vedu autodega suurenenud 141% ja laevadega 3 %. Veerandsajandiga on kaupade vedu raudteel kahanenud rohkem kui poole võrra, sest on tekkinud uued ja kiiremad liiklemisvahendid. Riigisiseses reisijateveos domineerivad kindlalt sõiduautod-bussid ja rongid, sest Jaapan on suhteliselt väike riik ja seega saab nendega piisavalt kiiresti ja odavalt sihtkohta. Rahvusvahelistes kaubavedudes domineerib kindlalt meretransport, sest Jaapan on saare riik ja seega on tal kõige lihtsam liikuda laevadega. 11.3 Iseloomusta eri transpordiliikide arengutaset. 11.3
suhted muutuvad ebakorrapärasemaks, raskemini defineeritavaks. Inimesel on suurem vabadus, kuid samas ka suurem vastutus oma elu ja käekäigu korraldamisel, kui tal oli organiseeritud tööstusühiskonnas. 6.2 Teadmiste ja väärtuste roll ühiskonnas 1980. aastatel uuris Jean-François Lyotard teadmiste arengut moodsas lääne ühiskonnas. Ta jõudis tõdemusele, et inimeste väärtusmaailm ning teadmiste süsteem on veerandsajandiga tohutult muutunud. Modernismiajastul valitsesid suured sotsiaalsed teooriad, nagu marksism, liberalism, heaoluriigi kontseptsioon. Niisuguseid teooriaid, mis seletavad olulisi ajaloosuundumusi (nt kapitalismi kujunemist, demokraatia sündi) ja nende tagajärgi, nimetas Lyotard suurteks narratiivideks. Suured narratiivid väärtustavad nähtusi ja fakte, loovad kangelasi ja antikangelasi. Nende abil kujundati inimeste identiteeti, need andsid omamoodi käitumisjuhiseid, kuidas olla ja elada.
Keerukaim ja suurim metroovõrgustik on Tokyos. Jaapani siseriiklikud kaubaveosed kasvasid 2001. rahandusaastal 0,5 % 580,7 mld tonnkilomeetrile, sealjuures vähenes kaubavedu lennukitega esmakordselt üheksa aasta jooksul, osalt tingituna täiendavate ohutusreeglite rakendamisest 11. septembri (2001) terrorirünnaku järel. Samas on lennutranspordi maht 1975. aastaga võrreldes kasvanud kuus ja pool korda. Samas ajavahemikus on kaupade vedu autodega suurenenud 141 % ja laevadega 33 %. Veerandsajandiga on kaupade vedu raudteel kahanenud rohkem kui poole võrra. Riigisiseses reisijateveos domineerisid kindlalt sõiduautod-bussid ja rongid. 2001. aastal läbiti ühtekokku 1425 miljardit reisijakilomeetrit. Süstikrongide (shinkansen) reisijate arv kasvas 0,7 % võrra, küündides 283 miljoni reisijani. Mootorsõidukite hulk Jaapanis kasvas 2001. aastaks 76,3 miljonile, sõiduautosid oli neist 53,5 miljonit. 1987
annaabi.ee 
