riik kohalikud omavalitsused ja äriühingud riik ja kohalikud omavalitsused riik, kohalikud omavalitsused, mittetulundusühingud ja äriühingud Üldtunnustatud põhimõtete alusel peaks katma transpordi infrastruktuuri kulud infrastruktuuri kasutaja infrastruktuuri kasutaja, osaliselt võib toetada ka riik ja kohalikud omavalitsused infrastruktuuri kasutajad ja äriühingud äriühingud, vajadusel ka riik Poolhaagis ehk treiler on veovahend veoühik veoühik ilma vedukautota ja veovahend koos vedukautoga veoühik ilma koormata ja veovahend koormatuna Eurotreileri enimkasutatavad sisemõõtmed on pikkus 13,60m, laius 2,45m, kõrgus 2,60m pikkus 13,0m, laius 2,40m, kõrgus 2,40m pikkus 12,0m, laius 2,50m, kõrgus 2,50m pikkus 12,50m, laius 2,45m, kõrgus 2,45m Megatreileri kasutatav ruumala on vahemikus 82 - 85 m3 85 - 88 m3 90 - 95 m3 99 - 101 m3 22m pikkuste täishaagiste kasutamine on lubatud kõikjal EL liikmesriikide territooriumidel Soomes ja Rootsis Eestis ja Soomes ainult Soomes
Kere ehitusel võib olla veoauto olla lahtine (madel) või kinnine (burgoon). Üldveoauto võib vedada haagist. Sihtotstarbeline veoauto konkreetse ülesande ja otsatarbega auto. Vedukauto haagise veduk, on projekteeritud ja ehitatud täis- või kesktelg haagise veoks. Sadulveok - sadulhaakme seadmega veok, mille haakeseade kannab suurema osa poolhaagise massist. Üldotstarbeline haagis vähemalt 2 teljaline, vähemalt 1 telg juhitav, on haagitud vedukautoga nurkliikuvalt. Kesktelg haagis haagis, mille telg või teljed asuvad haagise raskuskeskme lähedal. Haagis toetub osaliselt haakeseadmele. Kerghaagis haagis, mille registrimass ei ületa 750 kg. Poolhaagis haagis, mis toetab olulise osaga oma massist vedukauto sadulhaake seadmele. Autorong autost ja ühest või enamast haagisest koostatud sõidukite kombinatsioon. Mootorratas 2, 3 või 4 rattaline juhtrauaga juhitav mootorsõiduk. Mootori töömaht on üle 50
Veoautod sõidavad spetsiaalsetele raudteeplatvormidele rongi otsast, liikudes vagunilt vagunile ja ületades enne ettenähtud vaguni- platvormile jõudmist mitu vagunit. Sihtjaamas tõstetakse poolhaagis raudteeplatvormilt maha ja ühendatakse vedukautoga, mis toimetab veose sihtkohta. Huckepack-vedudeks vajatakse spetsiaalselt ehitatud treilereid. Need on tavatreileritest mõnevõrra (0,5–1,0 t) raskemad, sest poolhaagise alusraam peab olema sedavõrd jäik, et peab vastu koormaga poolhaagise tõstmisele. Huckepack-vedude treileritel on ka