toornafta, ümarpuit jms. Tramplaevade reisid on enamasti ebaregulaarsed, see tähendab, et laeva iga järgmine reis toimub prahiturul sõlmitava uue prahilepingu alusel. Sellist prahilepingut nimetatakse üksikreisi tsarteriks ja selle suhteline lühiajalisus sunnib vedajat pidevalt otsima oma laevadele tööd, kasutades selleks prahimaakleri teenuseid. Kaupade omadused määravad tramplaevanduses kasutatavate laevade tüübid ( viljaveolaevad, maagiveolaevad, söelaevad jm. Ilma taarata vedelkaupade veoks kasutatakse tankereid ( kütusetankerid, gaasitankerid, veetankerid, keemiakaupade tankerid jne) · Liinilaevandus Liinilaevadel veetavate kaupade nomenklatuur on väga mitmekesine ja paljudel juhtudel on kaubapartii väike. Kehtib moto: " Üks laev-palju kaupa" ehk laevaliini teenuseid kasutab korraga palju erinevaid kaubasaatjaid ja saajaid ning sellest tulenebki laevaliikluse regulaarsuse vajadus ning tähtsus liinilaevanduses.
kallimaks ja kehvemaks. Pärast taasiseseisvumist on aga välisfirma näidanud, et moodsate seadmetega saab ka põlevkivist võrdlemisi puhtalt tsementi teha. Kunda lähedal hakkas hiljuti tööle Aeroci poorbetooni tehas, mis pakub linna elanikele täiendavaid töökohti. Sinna rajati ka norralaste tselluloositehas, sest vett jätkub ja Virumaa metsadki on lähedal. Laieneb Kunda sadam, 2005. aasta suvel hakkas tööle vedelkaupade terminal (esialgu Eestile vajalike kaupade sisseveoks) ja uus puistekaupade ladu, ohuks aga näib kujunevat Sillamäe uue sadama konkurents. Kokkuvõttes näib Kunda olevat päris edukas linn. Narva ligidal mere ääres piki ilusat liivaranda asub Narva-Jõesuu. See on olnud ja on veel praegugi Narva elanike puhkekoht, mis aga Narva-Jõesuule kuigi paljut tööd ning leiba ei anna, sest narvalaste puhkus on ikkagi lühiajaline
Praam Praam on iseliikuv või pukseeritav lamedapõhjaline väikese süvisega ja sügavalt vees istuv laev, millega veetakse laste peamiselt siseveekogudel ja tormide eest kaitstud rannikuvetes. Kasutatakse nii avatud trümmi kui ka trümmiluukidega suletud trümmiga praame. Vedelkaupade veoks on kasutusel vedellastipraamid. Pinnasepraam (mudapraam) on iseliikuv või pukseeritav praam süvendaja poolt välja- tõstetud pinnase veoks. Pinnasepraam on lahtiste trümmidega alus, mille põhi avaneb ümber- veetava pinnase väljalaskmiseks (iselossiv pinnasepraam)
annaabi.ee 
