Teostada pööre leidmise soodustamiseks; Märkida üles aeg ja positsioon juhuks kui tuleb organiseerida otsing; Märgistage koht teekonnapunktina satelliitnavigatsiooni süsteemis kui viimane on laevas olemas; Viia masin valmisolekuolukorda; Olla valmis sillale tulevale kaptenile selgitusi andma; Saata MAYDAY MAYDAY MAYDAY teade; Hoiatada nägemisulatuses olevaid laevu kolme pika vilega "O". Vahiohvitseril on kohustus olla valmis hädaolukordadeks. Alustades asjakohast tegevust kutsuge abi, jälgige, et laev ei sattuks ohuolukorda. Vastu võetud otsused tegevuseks peavad parimal viisil kaasa aitama üle parda kukkunu päästmisele. Teadmised ja võimed tulevad õppustest, praktikast ja ettevalmistusest. Ei ole kahte ühesugust laeva ja seepärast peab VO olema oma laevaga täielikult tuttav. Meresõit tormis, laeva ettevalmistamine tormis sõitmiseks
võiks kiiresti vööris ankruketti järele anda Sageli ootab laev ankrus seistes korraldusi edasiseks tegevuseks. Sel juhul peab aktiivselt jälgima VHF ja SatCom raadioid. Mõnel pool on piraatlus ja salajane laevale asumine tõsiseks probleemiks. Kõigi lähenevate ujuvvahendite jälgimine ja parraste valvas jälgimine on kaitseks selle ohu vastu. Tuleb võtta meetmeid takistamaks võõraste sissepääsu laeva ruumidesse. Selleks tuleb vahiohvitseril välja panna tekivaht (vahimadrus). Sidet silla ja tekiga peetakse kaasaskantavate raadiojaamadega. Kui märgatakse soovimatute isikute tungimist pardale, võib VO anda üldhäiresignaali, ja peab võtma meetmeid nende tagasi saatmiseks ja takistamaks nende pardale tulekut. Vahiohvitseri kohustused sadamas Tekivahi ülevõtmine Enne tekivahi ülevõtmist peab vahti üleandev tüürimees informeerima vahtiastuvat tüürimeest alljärgnevast:
Märkida üles aeg ja positsioon juhuks kui tuleb organiseerida otsing; Märgistage koht teekonnapunktina satelliitnavigatsiooni süsteemis kui viimane on laevas olemas; Viia masin valmisolekuolukorda; Olla valmis sillale tulevale kaptenile selgitusi andma; Saata MAYDAY MAYDAY MAYDAY teade; Hoiatada nägemisulatuses olevaid laevu kolme pika vilega "O". Järeldused. Vahiohvitseril on kohustus olla valmis hädaolukordadeks. Alustades asjakohast tegevust kutsuge abi, jälgige, et laev ei sattuks ohuolukorda. Vastu võetud otsused tegevuseks peavad parimal viisil kaasa aitama üle parda kukkunu päästmisele. Teadmised ja võimed tulevad õppustest, praktikast ja ettevalmistusest. Ei ole kahte ühesugust laeva ja seepärast peab VO olema oma laevaga täielikult tuttav 11. Vahiohvitseri tegevus. Loots tuli silda. Loots ja kapten on sillas. Kapten jättis
annaabi.ee 
