kogus, mida laevale tule kustutamise käigus pumbata ohustamata laeva püstuvust. Enne masina või kruvi pööramist kontrollida kinnitusotsi, sisse lülitada masinatelegraaf ja asuda ise sillal. Kõik laeva jaoks tähtsad sündmused ja tegevused kanda logiraamatusse. Vastavalt ISPS (i. k. International Ships and Port facility Security Code) seadustikule, on turvalisuse aste viidud laevades kõrgemale tasemele. Seega on vahiohvitser kohustatud tagama ööpäevase trapivahi sadamas. Trapivahi kohustusi täitev laevapere- liige (vahimadrus) on kohustatud läbi viima isikuandmete kontrolli, vajadusel sooritama ka läbiotsimise. Isikuandmed kantakse teki logiraamatusse, ning seejärel kantakse ette vahiohvitserile. ################################################################ Sõiduvaht e. navigatsioonivaht. Vahi vastuvõtmine ja üleandmine, vahiohvitseri kohustused
Sprinkleri pea Juhul kui üritatakse sulgeda ühte sektsiooni sulgemise klappi , pärast paari pööret hakkab tööle sama alarm, mis tulekahju korral. See on sellepärast, et see klapp peab alati olema täielikult lahti ja seda suletakse ainult siis, kui vahetatakse või parandatakse sprinklerit. Siis lülitatakse alarm selleks ajaks välja. Tegevus alarmi puhul 82 Vahiohvitser peab viivitamatult saatma isikud, kes lokaliseeriks tulekahju või selgitaks välja tulekahju alarmi põhjused. Üks mees peab olema saadetud (alarmipiirkonna) klapi juurde. Sprinklersüsteemi võib välja lülitada alles siis, kui tuli on kustutatud. Kui vahiohvitser on täielikult kindel, et tuli on kustutatud, aga mitte enne, võib sprinkleripumba välja lülitada ja automaatne käivitusseade on välja lülitatud. Sektsiooni sulgemise klapid on aktiveeritud alas
Juht peab püüdma viia kõigi teadvuseni lihtsa, kuid nendes tingimustes põhjapaneva arusaama, et elu kestab senikaua kuni pole kadunud usk pääsemisse. Teised küsimused. 1. Vahiohvitseri tegevus. Märkate kaht punast tuld teineteise kohal ja kahte eraldi nähtavat ringtuld ees vasakul kursinurgal 100. Mis see on, mida teete? 2. Vahiohvitseri tegevus. Vahi üle andmise protseduur. Vahti üle andva vahiohvitseri kohustused ja tegevused. OOW ( vahiohvitser) vastutab reisi eest oma vahikorra ajal. OOW peab pidevalt jälgima, et järgitakse COLREG, STCW ja teisi riiklikke, rahvusvahelisi ja kohalikke nõudeid. OOW on vahiteenistusel navigatsioonisillal. OOW ei tohi mitte mingite tingimustel lahkuda sillalt enne, kui uus OOW on vastavalt kehtestatud korrale vahi välja vahetanud. OOW peamine kohustus on tagada navigatsioonivahi efektiivsus ja laeva meresõiduohutus. Seetõttu peab OOW kindlustama, et ümbrust järgitakse pidevalt ja efekltiivselt