Nad ei uskunud, et me läheme Meridasse jalgpalli vaatama. Me pidime näitama neile telefonist jalgpalli piletite tsekke, et me ikka läheme sinna. Lõpuks nad uskusid meie juttu ja läksid ära. Selle peale läksid onu ja isa jalutama ja avastasid, et tankla on automaatne. Me mõtlesime küll, et me oleme ikka päris lollid. Olime väsinud ja läksimegi magama. Ema magas tagaistmete peal, isa pagasnikus, onu eesistme peal ja mina tagaistmete vahekohas. See oli suur väljakutse kõigile. 1.6 5.päev- jalgpall Meridas Hommikul ärkasime ja kõigil olid mingid hädad. Peale kehakinnitust ja tankimist asusime teele. Me pidime sõitma sel päeval umbes 300 km, et Meridasse õigeks ajaks jõuda. Vahepeal tegime paar peatust. Sellel päev oli väga palav ilm. Meridasse jõudes liitus meiega teine autotäis Eesti jalgpallifänne, keda me tundsime. Nemad sõitsid Gibraltarile (poolsaar, kus on hea ilma puhul näha Aafrikat)
Keha olgu loomulikult sirge, põlved kergelt lõdvestatud, pöiad rööbiti ja koos, keha raskus võrdselt mõlemal jalal, sealjuures mitte kandadel või päkkadel. Pea tuleb hoida püsti ja pöörata pisut vasakule. Partnerite kehad peavad olema kontaktis vahelihase piirkonnas. Õlavööd olgu rööbiti, s. t. õlgadevahelised kaugused peavad olema võrdsed. Mehe vasak ja daami parem käsi ühendatagu täpselt partnerite vahekohas umbes daami silmade kõrgusel. Õlavars suundugu seljaga enam-vähem ühel joonel õlaliigesest veidi allapoole. Ühendatud käed peavad olema randmest sirged, kusjuures labakäsi olgu tantsijast kaugemal kui küünarliiges. Mehe parem labakäsi peab hoidma daami vasaku abaluu alt. Parem õlavars olgu võimalikult samas asendis kui vasak. Kätt ei tohi panna liiga kaugele daami seljale, siis liigub parem õlg ülearu madalale ette. Daami vasak käelaba toetugu kergelt mehe
väntvõlli pöörata kiirusega 50 . . . 80 p/min. Selleks on siduri või käigukastiga ühendatud mehaaniline käivitus- ajam. Peamiselt käsutatakse põrksiduriga käivitusajamit, mille raalseisu; l, ja 2. ning 3. ja 4. käigu vahekohas. Esimeses põhimõttelist ehitust kujutab joonis 81. Käiviftispedaalile neutraalseisus suleb käiguvahetusplaadi kontaktliistak vajutamisel pöördub koos selle võlliga hammassektor, mis kontroll-lambi vooluahela. hambub käigukasti vedavale võllile vabalt asetatud ham- «Voshodi» ja «Pannonia» käiguvahetusmehhanism on masrattaga. Hammasratta rumm on põrksiduri kaudu ühen- sama tööpõhimõttega, kuigi konstruktsioonid erinevad
annaabi.ee 
