Kuhugi pole kadunud ka nn ,,autospioonid", kelle tubli töö tulemusena veerevad aasia konveieritelt maha vägagi kuulsate automudelite sarnased kloonid. Kui varasematel aastatel võis seal näha mõnda üksikut aasia päritolu autohuvilist, siis nüüdseks käiakse seal autosid uudistamas ja pildistamas mitmekesi. Üks neist mõõdab, katsub ja uurib autot ning teine kirjutab kõik märkmikusse üles. Volvo oli sellel aastal väljas oma uue 5-ukselise luksuskompakti V40'ga. Uus Volvo V40 on enda klassis praeguseks ainuke auto, millel on küljes lisaks paljudele teistele ohutusfunktsioonidele ka jalakäija turvapadi. Kokkupõrkel jalakäijaga tunnevad auto esiosal olevad andurid kokkupõrke ära, selle peale paiskub umbes 15-20 cm üles kapott, mille alt tuleb välja turvapadi, mis katab esiklaasi ja kõige ohtlikumad kohad esiklaasi lähedal. Autol olevat peal ka uus tagant otsasõidu
aastast. · On olemas 2 generatsiooni Audi A3-esd, mõlemad on Volkswagen A platvormil (seda platvormi jagatakse ka paljude teiste autodega nagu näiteks Audi TT, Volkswagen Golf, Volkswagen Caddy ja Touran). Audi A3 esimene generatsioon (1996- 2003) · Esimest Audi A3 esitleti Euroopale aastal 1996. · Sarnanes ta kõige rohkem Volkswagen Golfile , kuid oli rohkem sportlikum , sest Audi pakkus A3'le mõlemat , nii esi kui ka nelivedu. · Auto oli kättesaadav ainult 3 ukselise luukpärana. · Kõigil Audi mootoritel oli 4 silindrit. · Peale Audi A4 ,oli A3 ainuke Audi mis kasutab viite õhuklappi ühe silindri kohta. Audi A3 teine generatsioon (2003- 2012) · 2003. aastal Geneva Motor Show'l esitles Audi teise generatsiooni Audi A3'e ,tüüp 8P,mille disanis Walter de'Silva. · Sellel oli uus platvorm ,uuesti disainitud ja rohkega ruumi interjöör ,uued bensiini mootorid (otsesissepritsega) ja standard 6-käigulised manuaalkastid(peale 1
Kere mahutab 4-6 reisijat ja suhteliselt püstised katuse kandepostid e. piilarid võimaldavad ühtlasi suuremat pea-ja siseruumi. Sedaanid võivad olla nii nelja-kui ka kaheukselised. Pikendatud kerega ja juhiosa ja sõitjateruumi vahel oleva eraldusklaasiga sedaani nimetatakse limusiiniks. Sele 3 Pontiac Grand Am sedan (Netcarshow) 2.2 KUPEE Kupee on sportlikuma kujuga sõiduauto ja algselt kaheukseline. Tagaklaas on suurema nurga all ning katus 2-ukselise sedaani omast madalam. Kupeed, millel uste raamid puuduvad, nimetatakse hardtop-kupeeks. Erinevalt sedaanist on kupee tagaistmed 7 väiksemad ja tihti sobimatud täiskasvanutele pikemateks reisideks. Nagu juba mainitud, on enamus kupeesid kaheukselised, viimastel aastatel on lisandunud ka nn. neljaukselised sportkupeed, millel uste raamid puuduvad ja mis väliskujult sarnanevad kaheukseliste kupeedega.
annaabi.ee 
