Veekindel vahesein: Watertight bulkhead: Topeltpõhja plaadistus: Double bottom plating: Vertikaalkiil: Vertical keel: Horisontaalkiil: Horizontal keel: Põhjastringer: Intercoastal side girder: Põhjaplaadistus: Bottom plating: Floor: Floor: Topeltpõhja külgvöö: Margin plate: . Kimmikiil: Bilge keel: Kimmivöö: Bilge strake: Lastiruumikaar: Hold transversal frame: Lastiruumipiim: Hold beam: Pardavöö: Side strake: Vahetekikaar: Tweendeck frame: Piimiknii: Beam knee: Siirivöö: Sheer strake: Veejooksuplaat: Bulwark waterway: Tekistringer: Deck stringer: Umbreeling: Bulwark:
luugid peavad võimaldma veekindlat sulgemist. Vahetetik ehk twiintekid – ei pea olema veekindlad. Laeva tekid on plaadid, mida on tugevdatud põiki- või piki süsteemis tugevdamisega, ning avauste juures on lisatugevdused Teki plaadistus on pakseim luugi avauste kõrval, ning ka 40% laeva pikkuse ulatuses laeva keskosas, õhenedes vööri ja ahtri suunas, kus pinged on kõige väiksemad Sundeck, main deck, upper deck, tweendeck, lower deck, helicopter deck, bridge deck, vechil deck 20. Erinevad lastiluugid Folding – volditavad paneelid, nende eelis on see et paneelid on suured ja selletõttu vähem. Rolling – külgedele avanevad luugid. Lifting (pontoon)- eemaldatavad kraanaga. Piggy-back – kasutatakse väiksematel laevadel, luugid lähevad üksteise otsa avanemisel. Lastiluuke tuleb pidevalt kontrollida, et nende veekindlus ja tihendid oleksid alati
Tekid Tekkideks nimetatakse horisontaalset, veekindlat plaadistust, mis katab laeva kogu laiuses ja pikkuses. Laeva tekile antakse väike põikkumerus (camber), 1:50 miidli laiusest (välja arvatud konteinerlaevad, et tagada konteinerite vertikaalne lastimine tekile ja ohutu kinnitus), mis tagab tekile sattunud vee kiire äravoolu. Teki pikinõgusus e sadulsus (sheer) vähendab teki üleuhutavust lainetuses Vöör on tõstetud ülessepoole Kõrge pardaga laevadel on mitu vahetekki (tweendeck) (reisilaevad, autovedajad). Suurtel reisilaevadel kuni 15 tekki, numeratsioon algab alt, nulli ei kasutata, kasutati ka tähti Transpordilaevade vahetekid piiravad lastiruumide kõrgust, tavaliselt pole veetihedad Laeva korpuse ülemist katkematut tekki nim peatekiks. Peatekk ülemine veetihe kogu laeva pikkuses kulgev tekk on üks tähtsamatest pikisidemetest. Peatekk peab olema küllalt tugev, et kanda tekilasti, tormi ajal tekile sattuva vee
tagab tekile sattunud vee kiire äravoolu. Teki pikinõgusus e sadulsus (sheer) vähendab teki üleuhutavust lainetuses Vöör on tõstetud ülessepoole Laeva korpuse ülemist katkematut tekki nim peatekiks. Horisontaalset plaadistust, mis katab ainult teatud osa laeva pikkusest või laiusest nim platvormiks (masinaruumis, autotekil tõstetavad platvormid). Kõrge pardaga laevadel on mitu vahetekki (tweendeck) (reisilaevad, autovedajad). Suurtel reisilaevadel kuni 15 tekki, numeratsioon algab alt, nulli ei kasutata, kasutati ka tähti Transpordilaevade vahetekid piiravad lastiruumide kõrgust, tavaliselt pole veetihedad Peatekk ülemine veetihe kogu laeva pikkuses kulgev tekk on üks tähtsamatest pikisidemetest. Peatekk peab olema küllalt tugev, et kanda tekilasti, tormi ajal tekile sattuva vee koormust, jäätumisel tekkiva jää raskust.
annaabi.ee 
