vahe võrdseteks osadeks. Kõige rohkem leiab kasutamist silindriline kolmnurk-keere. Tavaliselt nimetatakse seda keeret kinnituskeermeks, kuna niisugust keeret omavad poldid, kruvid, mutrid jne. Hermeetiliste ühenduste saamiseks lõigatakse kolmnurk-keere koonuspinnale. Ruut- ja trapetskeere lõigatakse detailidele, mis peavad pöörleva liikumise muutma kulgevaks liikumiseks, nagu treipingi käigukruvi, lukksepakruustangide kruvid jne. Võimsate presside ja tungraudade kruvid tehakse tugikeermega. Ümarkeere on suure töökindlusega, seepärast kasutatakse neid mõõteriistade töölaudade nihutamisel, vaguni haakeseadmetes, elektrilampide pesades ja soklites. Meeterkeermeid tähistatakse tähega M, millele järgnev arv näitab keerme läbimõõtu, näiteks M6, M24 jne. Kuna meeterkeermetele on standardiga kehtestatud suur- ja peensamm, siis peensammu korral tuleb tähisese lisada veel samm, näiteks M12x0,75, M24x1.
3) LF1- Duplex filter 4) LF2- Automaat filter 5) LOC- Õlijahuti 6) TCV- Termostaat Peamasina elektriline eelõlituspump või ripp õlipump (peamasina tööajal) imeb õli tsirkulatsiooni tankist ja pumpab seda automaat filtrisse, edasi õli läheb termoregulatorisse. Termoregulaator juhib õli jahutisse või jahutist mööda. Pärast jahutid õli läheb duplex filtrisse. Pärast duplex filtrit õli juhitakse jaotus torusse, mis asub karteris. Edasi õliläheb läbi hüdro- tungraudade väntvõlli raamlaagritele. Raamlaagritest õli pääseb väntvõllisse ja sealt mööda õlikanaleid vändalaagrile. Vändalaagrist läbi kepsu silmlaagrisse ja sealt kolvi jahutus kambrisse. Õli juhitakse läbi abi torustiku sellistesse õlituskohtadesse nägu nukvõlli laagritesse, kütuse kõrgsurvepumpa, nookuri laagritesse ja klappi mehanismile, hooratta laagritesse ja pihusti jahutamiseks. 2.3.2.2 Õlirõhu ja temperatuuri reguleerimine
teise profiili vahe võrdseteks osadeks. Kõige rohkem leiab kasutamist silindriline kolmnurk-keere. Tavaliselt nimetatakse seda keeret kinnituskeermeks, kuna niisugust keeret omavad poldid, kruvid, mutrid jne. Hermeetiliste ühenduste saamiseks lõigatakse kolmnurk-keere koonuspinnale. Ruut- ja trapetskeere lõigatakse detailidele, mis peavad pöörleva liikumise muutma kulgevaks liikumiseks, nagu treipingi käigukruvi, lukksepakruustangide kruvid jne. Võimsate presside ja tungraudade kruvid tehakse tugikeermega. Ümarkeere on suure töökindlusega, seepärast kasutatakse neid mõõteriistade töölaudade nihutamisel, vaguni haakeseadmetes, elektrilampide pesades ja soklites. Hõõritsemisel kasutatav kuulliigendtorn: 1 torn; 2 tihvt; 3 kere; 4 kuul; 5 tugikauss joon. 136 Keermete profiilid ja elemendid: a kolmnurkkeere; b ruutkeere; c trapetskeere; d tugikeere; e - ümarkeere
- kütuse etteandepumba hooldus - kontrollida pööretearvu regulaatori võllilaagrilõtku ülekandes - pööretearvu regulaatori üldine hooldus (tehases) - pööretearvu regulaatori servomootori hooldus - vahetada õli võllipööramisseadmes - võtta õlianalüüsid dempferist, dempferi hooldus Iga 30000 töötunni tagant: - nukkvõllilaagrite hooldus - gaasijaotusmehhanismi hooldus - raamlaagrite hooldus - raamlaagrite tungraudade hooldus - kontrollida vundamendipoltide kinnitust - dempferi vedrude hooldus - peakäivitusklapi hooldus - mehhaanilise kiirusepiiraja hooldus ja kontroll - õhujagaja hooldus - turbiinilaagrite ülevaatus - vahetada nukkvõllilaagrid ja ülekandehammasrataste laagrid - väntvõlli ülevaatus ja hooldus - masina vundamendi paindlike ühendust ülevaatus ja vahetus - vahetada turbiini rootorid 45
annaabi.ee 
