2 8 2 α 6 3 1 0 1 7 6 5 4 Tänu sväärilisele toele, milline on ka tsentrist nihutatud saab tugisegment ümber oma toe teatud nurga võrra pöörduda, ning tänu sellele tekib tugiketta ja segmendi koostööl nende vahele õlikiil, mis hoiab ära detailide koostöötamisel mehaanilise kulumise. Segmendi keha on valmistatud terasest või pronksist, tööpinnad on kaetud babiit83 ga. Tööpinna serv kaabitsetakse kaldu, et kergendada õlikiilu tekkimist tugiketta ja segmendi vahele tugiketta pöörlemise ajal ja õlikiil on ülevalt paksem, ning väiksem allpool. Õlikiilus tekib surve ja seda tänu sellele, et
tugilaagrit. Telgjõud tugilaagri kettalt võtavad vastu tugipadjad ,mis kujutavad endast pronksist või terasest valmistatud segmente. Segmentide tugipind on üle valatud babiidiga. Edasi ja tagasi käigu jaoks on eraldi kahel pool tugiketast segmendid. Töötades edasi käigul, on tagasi käigu segmendid vabad ja vastupidi. Segmendid toetuvad läbi tugisõrmede laagri korpusele. Tugisõrmed on segmenti tsentri suhtes nihutatud võlli pöörlemise suunas. Võlli tugiketta pöörlemise tõttu veetakse õli tugiketta ja segmendi vahele. Õlikiilu tekkimiseks on segmendi ja tugiketta vahel vajalik lõtk. Tugilaagrid ketta diameetriga 100 - 400 mm omavad lõtku 0,55 - 1,2 mm. Paremaks õli sattumiseks segmendi ja ketta vahele on segmendi babiidikihi serv õli pealejooksu poolt töödeldud kaldu. Kuna segment on tsentrist nihutatud ,tekib ketta ja segmendi vahele õlikiil. Õlirõhu
külvisenormis. WIZARD juhib ka hüdraulilist märgistit ja tehnoradade moodustamist. Sobiv tehnoraja automaa- tika valitakse vastavalt töölaiusele ja hilisemale harimistehnikale. Sakilised ketasseemendid. MAESTRO põhivarustusse kuulub JUNKKARI traditsioonilise seemendiketta ja koonus-tugiketta baasil loodud kombiseemendi, mis viib seemne ja väetise ühte mullavakku. Lõikav kettaserv on sakiline ja seemendi survet saab reguleerida vahemikus 6 kuni 140 kg. Reavahe on 12,5 cm. Teravilja ja väetise-külviks eraldi saab MAESTRO külvikut lisaseadmena varustada väetiseseemenditega. Hüdrauliline käigumärgisti märgib ära järgmise töökäigu. Töötingimustele vastavalt
Pärast õhuniisutit asub ventilaator, mis juhib õhu edasi laeva ruumidesse. Laeva ruumidesse sisenemisel on trassile paigutatud veel täiendavad elektrisoojendid (patareid). 4.8. Võlliliin ja sõukruvi Laeval on kaks võlliliini, mõlemad ahtris. Võlliliini peatugilaager on reduktori sees, laager jaotatud segmentideks, segmendid valmistatud terasest ja üle valatud babiidiga. Segmentide ja tugiketta vahel peab olema piisav lõtk, et tekiks korralik õlikiil. Kandelaagrid: Arv 4 (2 ühel võlliliinil) 73 Õli mark Castrol TLX 404 Antifriktsioonmetall babiit PbSb10Sn6 Võlli läbimõõt 460mm Laagriliua laius 430mm Friktsiooni koefitsent 0,005 Max radiaaljõud 331900N Norm töökiirus 142p/min Min lubatud kiirus 13p/min Jahutusvee läbivool 1370l/h Jahutustemperatuur 35°C
annaabi.ee 
