poleeri. · Ära vahata värsket värvipinda, kuigi uusi autosid võib vahatada kohe. Tehnonõuded auto rehvide ja amortisaatorite osas. Rehvi ja velje valik ning kasutamine vastavalt tehnilistele nõuetele, rehvimarkeeringule ja aastaajale. Suverehvid, talverehvid, naastrehvid. TUBELESS tähtrehv REINFORCED Tugevdatud RETREAD Taastatud M+S, MS, M.S, M&S on ette nähtud sõitmiseks talvel või mudas TREADWEAR kulumiskindlus on sellel rehvil 60% parem Rehvid jaotatakse kolme kvaliteediklassi: 1. Nõuetekohane märgistus ja neid müüakse täieliku valmistajapoolse garantiiga. 2. DA teise klassi rehvid, millel on välimuse vead või vähemärgatavad remonditud kohad, mis ei mõju sõiduohutusele, täielik garantii. 3. Max 30km/h. neid ei tohi kasutada sõidukitel ja nende haagistel. Lamell tähendab liistakut või laastu.
Valmistamiskuupäev (10)Vanas “DOT”- süsteemis tähistavad kolm viimast numbrit valmistamiskuupäeva. Kahe esimese numbriga märgitakse valmistamisnädalat ja viimasega aastaarvu viimast numbrit. Näide: 409 = 40. nädal, 1999. aasta. 90ndatel aastatel toodetud rehvide tähistuses kasutatakse lisaks sellele veel väikest kolmnurka (3-kohalisest numbrist paremal). Alates 1. jaanuarist 2000 kehtib uus tähistussüsteem, 4-kohaline šiffer: 0100 = 1. nädal, 2000. aasta. Kulumisindikaator (treadwear indicator , TWI) (11)Mitmesse kohta rehvi küljel on pressitud lühend TWI (võib esineda ka teisi tähistusviise). Noolt järgides on näha, et rehvi profiil ei ole selles kohas nii sügav nagu muidu. Põhjus: kuni 1,6 mm võrra kulunud rehvi puhul asuvad need kohad äratuntavalt rehvi pinnal, mis näitab, et kulumispiir on saavutatud. Nii kaugele ei tohiks asjal siiski minna lasta: katsed näitavad, et isegi vähem kui 3 mm (0,3?) kulunud
H - kiirusindeks ehk rehvile lubatud suurim kiirus Kui rehvi profiil on 80, jäetakse see enamasti märkimata. Seega näiteks 175 R14 = 175/80 R14. konstruktsioon Märge rehvi konstruktsiooni kohta TTT Märge rehvide kvaliteediklassi kohta UTQG-standardi alusel. Lühend UTQG (Uniform Tire Quality Grading) tähistab USA transpordiministeeriumi (DOT) kehtestatud ühtset rehvide klassifitseerimist kvaliteedi alusel. TREADWEAR - kulumiskestvus; see klass mõõdab turvisemustri kulumise määra kontrollitud tingimustes läbi viidud katse ajal. Klass 100 tähistab üldist kvaliteedinormi. Klassiga 200 tähistatud rehv on kaks korda kulumiskindlam kui klassi 100 rehv. Üle 100 - parem kui etalonväärtus 100 - etalonväärtus Alla 100 - halvem kui etalonväärtus Lihtsamalt öeldes, mida väiksem number, seda kiiremini rehv kulub, samas on pidamine parem.
Näiteks «RADIAL» 12. Tugevdatud, kui on sellise ehitusega jah + ei Näiteks «REINFORCED» 13. Tüübikinnituse tähis + DOT + 14. Valmistamisaja tähis jah + jah + 15. Eriomadused ei + Näiteks «TREADWEAR 160» (kulumiskindlus on sellel rehvil 60% parem kui võrdlusrehvil); «TRACTION A» (rehvi haardeomadused teekattega UTQG nõuded kehtivad kuni 13" kuuluvad «A» klassi. Klasse on A, velgedele mõeldud rehvidele. B ja C, neist parim on A klass); Ei kehti talverehvidele «TEMPERATURE B» (temperatuurikindlus sellel rehvil
annaabi.ee 
