Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"transportlaeva" - 6 õppematerjali

I Maailmasõja põhjused
4
doc

I Maailmasõja põhjused

eesotsas oli vürst Lvov. · Lev Trotski ­ Petrogradi Sõjalise Revolutsiooni Komitee juht, 23. 02. 1918 loodud punaarmee juht. · Schlieffeni plaan ­ ,,Lõunasöök Pariisis, õhtusöök Peterburis." Kõigepealt pidi saksamaa alistama 2 kuuga Prantsusmaa (39. päevaga Pariis) ja seejärel koondama oma väed idarindele. · Lusitania ­ 7.05. 1915 uputasid saksa allveelaevad Suurbritannia transportlaeva(,,Lusitania"). 1200 tsiviilelanikku, 128 neist Ameerika ühendriikide kodanikud. Hiljem oli see üks põhjendus, miks USA sõtta astus. · Ersatskaubad ­ Kunstkaubad, mis olid kasutusel I maailmasõja ajal. nt jahu, millesse oli segatud saepuru. Et Toiduaineid jätkuks. · Asutav Kogu ­ Pidi teostama valitsuse rolli peale tsaarivõimu kukutamist. Kutsuti kokku jaanuaris 1918 ja saadeti relvastatud enamlaste poolt kohe laiali.

Ajalugu → Ajalugu
8 allalaadimist
Toorotsessi analuusi naidisulesanded
21
pdf

Toorotsessi analuusi naidisulesanded

2. Keskmine indikaatorrõhk normaalrõhu korral: p0 = 1,013·105 [Pa] 41418 0,443 pi = 0,001 2,25 0,8 = 1,17 [MPa] 14,1 2 1,17 -1,16 Indikaatorrõhu vähenemine välisrõhu langemisel: 100 =0,8%. 1,17 Keskmise indikaatorrõhu langus (jäika labadega sõukriviga transportlaeva püsiva süvise ja muude muutumatute tingimuste korral) kutsub esile võlli pöörlemissageduse languse, mida ligikaudselt võib leida valemiga: pi 1 1,16 n2 = n1 × = 110 109 [p/min], kus lähteandmete põhjal n1 = 110 p/min pi 1,17 Kütuse indikaatorerikulu muutub järgmiselt: 3600 3600 g i1 = = = 0,196 [kg/kWh] Qa ×i 41418 × 0,443

Mehaanika → Abimehanismid
9 allalaadimist
Laevade ehitus eksam
34
docx

Laevade ehitus eksam

reisijad. Laev on sihtkohta jõudmas. · W ­ dedveit e. kandevõime. Puhaslastile lisanduvad kütuse, toitevee, õlide, meeskonna ja tema varude mass. Laeva kandevõime On lasti kaal tonnides, mille veoks laev on arvestatud. Eristatakse täielikku kandevõimet (dedveit) ja puhast (kasulikku) kandevõimt lubatud süviseni lastimärgi järgi. Puhast kandevõimet saab suurendada, kui vähendada reisiks võetavaid varusid. Dedveit on täislastis transportlaeva veeväljasurve ja tühja laeva veeväljasurve vahe tonnides. Lasti hulka arvestatakse veetva lasti, laeva tarvete, kütuse-, vee- ja toiduvarude, laevapere liikmete ning reisijate kaal. On kaubalaeva tähtsaim ekspluatatsioonu karakteristik. 12. Laeva lineaarmõõtmed, põhitasandid, kiirus Laeva lineaarmõõtmed · LOA või LOA ­ maksimaalne ehk üldpikkus. Length overall · B ­ maksimaalne laius. Breadth (beam)

Ehitus → Laevade ehitus
166 allalaadimist
Eksamipiletite küsimused ja vastused
75
doc

Eksamipiletite küsimused ja vastused

veeväljasurvet. Püsiva kaalulise veeväljasurve korral võivad mahuline veeväljasurve ning laeva süvis muutuda olenevalt vee tihedusest (soolsusest). Mahuline veeväljasurve V on laeva veealuse osa maht kuupmeetrites (m 3) Kaaluline veeväljasurve on laeva kaal tonnides. Nii V kui suurus oleneb laeva süvisest. Ekspluatatsioonis veeväljasurve pidevalt muutub. Väikseim veeväljasurve on tühja laeva veeväljasurve 0. Suurim on veeväljasurve täislastis TL. Dedveit on täislastis transportlaeva veeväljasurve ja tühja laeva veeväljasurve vahe tonnides. Lasti hulka arvestatakse veetava lasti, laeva tarvete, kütuse-, vee- ja toiduvarude, laevapere liikmete ning reisijate kaal. DW=TL0 Dedveit on kaubalaeva tähtsaim ekspluatatsiooni karakteristik. Veeliinid ja lastimärgid Veeliinid, lastimärk ja tekijoon peavad olema märgitud valge või kollase värviga tumedale pinnale või musta värviga heledale pinnale. Kõik jooned on 25 mm laiused

Ehitus → Laevaehitus
130 allalaadimist
Exami küsimused ja vastused laevaehituses
70
doc

Exami küsimused ja vastused laevaehituses

Püsiva kaalulise veeväljasurve korral võivad mahuline veeväljasurve ning laeva süvis muutuda olenevalt vee tihedusest (soolsusest). Mahuline veeväljasurve V on laeva veealuse osa maht kuupmeetrites (m3) Kaaluline veeväljasurve on laeva kaal tonnides. Nii V kui suurus oleneb laeva süvisest. Ekspluatatsioonis veeväljasurve pidevalt muutub. Väikseim veeväljasurve on tühja laeva veeväljasurve 0. Suurim on veeväljasurve täislastis TL. Dedveit on täislastis transportlaeva veeväljasurve ja tühja laeva veeväljasurve vahe tonnides. Lasti hulka arvestatakse veetava lasti, laeva tarvete, kütuse-, vee- ja toiduvarude, laevapere liikmete ning reisijate kaal. DW=TL-0 Dedveit on kaubalaeva tähtsaim ekspluatatsiooni karakteristik. Veeliinid ja lastimärgid Veeliinid, lastimärk ja tekijoon peavad olema märgitud valge või kollase värviga tumedale pinnale või musta värviga heledale pinnale. Kõik jooned on 25 mm laiused.

Ehitus → Laevaehitus
286 allalaadimist
Laevade ehitus
75
doc

Laevade ehitus

veeväljasurvet. Püsiva kaalulise veeväljasurve korral võivad mahuline veeväljasurve ning laeva süvis muutuda olenevalt vee tihedusest (soolsusest). Mahuline veeväljasurve V on laeva veealuse osa maht kuupmeetrites (m 3) Kaaluline veeväljasurve on laeva kaal tonnides. Nii V kui suurus oleneb laeva süvisest. Ekspluatatsioonis veeväljasurve pidevalt muutub. Väikseim veeväljasurve on tühja laeva veeväljasurve 0. Suurim on veeväljasurve täislastis TL. Dedveit on täislastis transportlaeva veeväljasurve ja tühja laeva veeväljasurve vahe tonnides. Lasti hulka arvestatakse veetava lasti, laeva tarvete, kütuse-, vee- ja toiduvarude, laevapere liikmete ning reisijate kaal. DW=TL0 Dedveit on kaubalaeva tähtsaim ekspluatatsiooni karakteristik. Veeliinid ja lastimärgid Veeliinid, lastimärk ja tekijoon peavad olema märgitud valge või kollase värviga tumedale pinnale või musta värviga heledale pinnale. Kõik jooned on 25 mm laiused

Merendus → Laevandus
106 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun