Pakkisid kingitusi, sidusid paelu ja meisterdasid ehteid. Neil oli abiks ka palju sponsoreid, et iga laps saaks soovitud kingitused. Kohe on käes jõuluaeg ja Päkal ja Pikal on käed tööd täis. Juba seavad nad valmis jõuluvanale põhjapõtra. Hea, et lumi maha sadas, ei pea helikopteriga tiirutama ja kütust raiskama. Sel aastal on põder veel veidi sinine, kuna eelmisel aastal ajas ta ümber Päka tindipoti ja määris end koledasti ära. See ei seganud põder Nublut jõuluvana transportimast. Lapsed vaatasid veidi imelikult, et sinine põder, aga arvasid, et ju nii on moes. Kui Jõulud läbi, algab päkapikkudel puhkus, siis nad söövad kõik ülejäänud maiustused ära. Uisutavad, kelgutavad, teevad lumesõda ja magavad kaks nädalat jutti, kuni algab uus tööaasta.
koheselt ei avalda. Ta märkis, et Venemaal on ka idee, et eksisteerima peaksid Euroopa riikide põhised kvoodid, et kui palju ühte või teise riiki võib puitu saata. Kui Venemaalt Eestisse liikuvale ümarpuidule on kehtestatud eksporditollid, siis saematerjalile neid seatud pole. Samas häirib Otsmanni sõnul sissevedu Venemaa poolne pikaajaliselt kestev niinimetatud raudteeblokaad ehk pikaajaliselt kestev raudtee remont. "Vene poolel raudtee lihtsalt keeldub kaupa transportimast põhjendades seda "tehnilise võimekuse mittepiisavusega". Tegemist on Vene poolelt selgelt poliitilise, mitte majandusliku küsimusega," rääkis Otsmann. " See ei mõju ainult metsa- ja puidutööstuse sektorile, vaid raudtee mõjutab kogu logistikasektorit, kes on huvitatud Venemaalt midagi raudteega tooma," ütles Otsmann. Ta lisas, et töö probleemi lahendamiseks jätkub kõigil tasanditel, kaasatud on välisministeerium, raudteestruktuurid ja Euroopa Komisjon. WTO tähtsus Eestile
ei avalda. Ta märkis, et Venemaal on ka idee, et eksisteerima peaksid Euroopa riikide põhised kvoodid, et kui palju ühte või teise riiki võib puitu saata. Kui Venemaalt Eestisse liikuvale ümarpuidule on kehtestatud eksporditollid, siis saematerjalile neid seatud pole. Samas häirib Otsmanni sõnul sissevedu Venemaa poolne pikaajaliselt kestev niinimetatud raudteeblokaad ehk pikaajaliselt kestev raudtee remont. "Vene poolel raudtee lihtsalt keeldub kaupa transportimast põhjendades seda "tehnilise võimekuse mittepiisavusega". Tegemist on Vene poolelt selgelt poliitilise, mitte majandusliku küsimusega," rääkis Otsmann. " See ei mõju ainult metsa- ja puidutööstuse sektorile, vaid raudtee mõjutab kogu logistikasektorit, kes on huvitatud Venemaalt midagi raudteega tooma," ütles Otsmann. Ta 13 lisas, et töö probleemi lahendamiseks jätkub kõigil tasanditel, kaasatud on välisministeerium,
annaabi.ee 
