meretransport sõltub meteoroloogiast. Sõltuvalt ilmast, tähtajad võivad kesta rohkem; meretransportsõltubkanalite,sadamatelaiust; piraadid,nadonjubaiidsetestaegadest,mishalvendabmaailmalaevastikutööd; nõuabsuurirahalisikulutusi; rangednõudedpakenditekinnitamiseksjakaupadeveoks; madalsaadetisesagedus(MSKLogistics.2014). 11 Kokkuvõtte Käesolevas töös oleme veendunud, et meretransport on üks olulisemaid transporteerimise vahendeid. See transpordiliik tuleb kasutada veel vähemalt kümme aastat, sest see on kõige odavam transport, millel on omadus vedada suure massiga kaupujaseesuurendabtemanõudlustmaailmaturul. Saime teada selle transpordi liiki plusse ja miinuseid, peamine eelis on madal hind ja võimalus mandritevaheliste kaubavedude. Peamised puudused on täielik sõltuvus ilmast ja enne täitmise lõppu laeva sadamast väljumise võimaluse puudus (kui
sest kõik interneti vahelised ostud on võimalik 14. päeva jooksul tagastada. Juhul kui neid pole muidugi kasutatud ja need on terved Sidekanalid hõlmavad cargo jälitamist, kliendi päringutele vastamist, arvete esitamist ja informatsiooni käsitlemist. Federal Express ja UPS mõlemad tuginevad laia erakommunikatsiooni süsteemile, mis lubab juhtival personalil öelda kaubasaatjale täpselt millises transporteerimise staadiumis saadetis parasjagu on. Lisaks suhtlemisest oma klientidega on nad teada saanud mida täpselt nende kliendid vajavad ning teevad jõupingutusi selleks, et neid rahuldada. Ausus tuleneb sellest, kas ettevõte peab oma lubadusi klientide ees. Lubades rohkem kui on võimalik kohale toimetada garanteerib kliendi ebarahulolu. Seega klienditeenindaja peab olema eriti ettevaatlik ülepakkumisega.
teenust, terminali mobiiltelefonide jaoks, avalike telefone ja sularahaautomaate. Edaspidi kliendid said kasutada oma kodu arvuteid selleks, et leida informatsiooni Prantsuse kodushoppingu poodide kohta jm. Sidekanalid hõlmavad cargo jälitamist, kliendi päringutele vastamist, arvete esitamist ja informatsiooni käsitlemist. Federal Express ja UPS mõlemad tuginevad laia erakommunikatsiooni süsteemile, mis lubab juhtival personalil öelda kaubasaatjale täpselt millises transporteerimise staadiumis saadetis parasjagu on. Lisaks suhtlemisest oma klientidega on nad teada saanud mida täpselt nende kliendid vajavad ning teevad jõupingutusi selleks, et neid rahuldada. Näiteks Terrence A. Austin assotsatsiooni partner koos Anderson Consulting LLP'ga San Franciscos soovitab järgmist: personaalse arvuti (PC) valmistatel on traditsiooniliselt kinnisidee tehnoloogia esile tõstmises ja hinna esitluses samal ajal ignoreerides kliendi vajadusi. "PC tootjad rutiinselt kulutavad 10
annaabi.ee 
