staatiline elekter, ebasobiv temperatuur jms). Kasutusmugavus .Klientidele kaupade mugavama kasutamise võimaldamine (kerge avatavus, taassulgemisvõimalus, kantavus, jaotus korraga tarbitavateks kogusteks jms). Tuvastamine ja teave. Pakendil on mitmesugune kaupade tuvastamiseks,käitlemiseks ja müügiks vajalik teave (info pakendi sisu kohta, vöötkoodid, kasutusjuhised, transpordietiketid, ohutu kasutamise nõuded, hinnasildid jms). 12. Millised on kolm peamist ladustamisalternatiivi (kommenteeritult)? 13. Mis on ristlaadimine (cross-docking)? 14. Mis vahe on läbivoolaol ja U-voo laol? 15. Nimeta vähemalt 5 laos teostatavat tegevust? Vastuvõtt (mahalaadimine, hoiuühikute koostamine, kauba vastuvõtukontroll) Hoiukohtadele paigutamine Hoiundamine Aktiivkohtade täiendamine Komplekteerimine
Kaubaalused laaditakse kokku konteineritäieks. Optimaalne ühitamine võib oluliselt vähendada käitlemiskulusid. Kasutusmugavus. Klientidele kaupade mugavama kasutamise võimaldamine (kerge avatavus, taassulgemisvõimalus, kantavus, jaotamine korraga tarbita- vateks kogusteks jms). Tuvastamine ja teave. Pakendil on mitmesugune kaupade tuvastamiseks, käitlemiseks ja müügiks vajalik teave (info pakendi sisu kohta, vöötkoodid, kasutusjuhised, transpordietiketid, ohutu kasutamise nõuded, hinnasildid jms) Lao traditsiooniline sisseseade: 1. Madalad kaubaaluste riiulid (adjustable pallet racks – APR) on parim lahen- dus, kui on tarvis hoida palju erinevaid kaupu eri liiki kaubaalustel. Kõige enam kasutatud lahendus kaubaaluste hoidmiseks. Riiulid koosnevad vertikaalsetest külgraamidest ja neid ühendavatest horisontaalsetest talapaaridest, millele ase- tatakse alused. Külgraamide kõrgus on enamasti 5–8 m. Riiulitalad kannavad
Kullerirmade peaterminalides ja logistikateenuste tarnijate terminalides kasutatakse pikki, paljude harudega automaatseid sorteerimisliine. Nende abil sorteeritakse mõne tunni jooksul peamiselt öösiti kümneid tuhandeid väikesaadetisi. Pakid paigutatakse sorteerimisliinile nii, et transpordietiketid on pakkeüksuse peal. Skanneriga tuvastatakse saadetise sihtkoht (edasine tee- kond) ja suunatakse see automaatselt konveieri haruliinile, mille otsas tõstetakse saadetis teisal- dusvankrile. Osa sorteeritud kaubast jätkab kulgemist veoahelas lennukil või road feeder veokiga, osa väljastatakse saajatele. (Pildid 6.9 ja 6.10)
annaabi.ee 
