1. Kulud 2. Logistiline kaubakäive 3. Logistiline puhaskäive Mõõdetakse reaalsetest näitajatest: 1. Lülilisus 2. Käibekiirus 3. Tulud Mida vähem lülisid kaup läbib, seda kiirem ja odavam on logistika ahel. Seda vähem on kauba kadusi ja riknemist. Logistilistes uuringutes arvestatakse sellist näitajat nagu lülilisuse konfisent.Kõige väiksemad kulud logistikas on kauba transiitvedudel. Lülilisuse konfisendi arvutamisel tuleb arvestada kauba hindade võrreldavust kõikides lülides. Statistika põhimõisted Statistika põhimõisteid tuleb täpselt tunda, et uuringud ja uuringu tulemused oleksid võrreldavad ehk identsed, objektiivsed ja mõistetavad. Hulk - objektide või sündmuste kogu, mida käsiteltakse kui tervikut. Näiteks: Üliõpilased Statistika loengus. Element üksikobjektid või sündmused Tunnus konkreetne objektiomadus, mis iseloomustab elementi
tollideklaratsioon esitada pädevale tolliasutusele maanteetranspordi korral vähemalt 1 tund enne väljumistolliasutusest lahkumist. EORI – Economic Operators Registration and Identification System Alates 1.juulist 2009 on väliskaubandusega tegeleval ettevõtjal kohustus registreerida end ettevõtjate registreerimise ja identifitseerimise süsteemi EORI Transiitvedudel on EORI number kohustuslik ning edastatakse tollile elektroonselt infosüsteemi NCTS vahendusel lahtris 50C-H (printsipaal/valdaja kood). Paberkandjal TIR-märkmiku kviitungile (ainult Euroopa ühenduses kasutatavatele kviitungitele) märgitakse EORI nr lahtrisse 4 nimetusega “Märkmiku valdaja”. ATA – admission temporaire (prants.k) – temporary admission (ingl.k) – ajutine sissevedu
Eriti palju olid veokid sunnitud tegema riigipiiridel peatusi enne Euroopa Liidu laienemist 2004. aastal. Pärast IRU loomist hakati organisatsiooni initsiatiivil töötama välja süsteemi, mis või- maldaks ületada kaubaga veokitel transiitvedudel Euroopas riigipiire tavapäraseid kulukaid ja aeganõudvaid tolliprotseduure tegemata. 1949. aastal sõlmiti TIR (prantsuse k Transports Inter- nationaux Routiers) kokkulepe (TIR-Agreement) üksikute Euroopa riikide vahel. 1954. a hakati töötama välja TIR-konventsiooni ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) egiidi all. Sama
annaabi.ee 
