Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"titanicule" - 3 õppematerjali

Titanic
10
doc

Titanic

,,Titanicu" pardal pidi olema päästepaadikohti 962 inimesele, kuigi ta võis mahutada 3547 inimest. Traagiline oli ka see, et laeva sisekujunduse ja reisijatele pakutavast luksusest arutlesid rahastajad tunde, päästepaatidest vaid 10 minutit. ,,Titanicu" rahastajad ei tahtnud, et pikk päästepaatide rivi varjaks esimese klassi reisijate vaate merele. ,,Titanicu" kapteniks sai Edward John Smith, kes oli oma 26-aastase teenistuse vältel olnud kapteniks 17. laeval. ,,Titanicule oli ettenähtud rohkem kui 900 meeskonnaliiget, kellest üle poole olid seotud reisijate teenindamisega. Nii suurearvulises meeskonnas oli vaid 23 naist. Meeskonna jaotus: 1. Tekil 66 inimest ( 7,5% ) 2. Masinaruumis 325 inimest ( 36, 1% ) 3. Teeninduses ja toitlustuses 494 inimest ( 56 , 4%) Kuna vettelaskmisel ahter ees ei tohi olla laev liiga raske, tuli laev lõpuni ehitada alles sadamas. ,,Titanicu" vettelaskmisest kuni esimese reisini oli kavandatud 305 päeva. Selle

Ajalugu → Ajalugu
23 allalaadimist
Titanicu analüüs kommunikatsiooni kohta
8
doc

Titanicu analüüs kommunikatsiooni kohta

nii nad jätkasid oma reisi ja eemaldusid uppuvast ”Titanicust”. Ühesõnaga, nad lugesid teadet valesti ja ei saanud aru, et see on SOS appikutse. Telegrafist saatis SOS teate kaugematel olevatele laevadele, kes need kätte sai, kuid olid kahjuks liiga kaugel, et jõuaksid õigeks ajaks appi tulla. ”Titanic” oli suur laev ja mahutas palju inimesi, aga ehitusel ei osatud arvestada sellega, et päästepaate peab olema piisavalt ehk jätkuks kõigile reisijatele. Nii oli „Titanicule“ määratud väiksem kogus päästepaate kui tegelikult oleks vaja läinud. Kuna laeva projekteerija ei uskunud, et laev võib kohe esimesel reisil uppud, sest ”Titanic” on uppumatu. Nii otsustati kõigepealt päästa I klassi naised ja lapsed, siis mehed. Esimesed päästepaadid saadeti teele pool tühjadena. Ning alles peale neid hakati päästma II klassi inimesi. Laeva kogunes aina vett juurde ja vajus rohkem kreeni.

Ergonoomika → Töökeskkond ja ergonoomika
1 allalaadimist
Tallinna Reaalkooli 131-lennu õpilaste teadlikkus filmimuusikast ja selle funktsioonidest filmides
43
docx

Tallinna Reaalkooli 131. lennu õpilaste teadlikkus filmimuusikast ja selle funktsioonidest filmides

suure edu järel Horneri arvukate pakkumisteni ja võimalusteni töötada maailmatasemel esinejatega ja rezissööridega, näiteks Londoni Sümfooniaorekstriga ja James Cameroniga. (Stevenson 2013) Horneri loodud muusikast filmile ,,Tulnukad" (1986) on loo Bishop´s Countdown muusikaline haripunkt üks kõige sagedamini kasutatavaid teemasid filmitreilerite tegemisel. Kõige paremini on Horner tuntud muusika eest, mille ta rezissöör James Cameroni ,,Titanicule" kirjutas. See on filmimuusika seas läbi aegade kõige rohkem plaate müünud salvestis. Lisaks sellele võitis Shore ,,Titanicu" (1997) eest parima originaalse muusika ja parima originaalse laulu Oscarid. Tänu ,,Titanicu" suurele edule tegi Horner Cameroniga koostööd ka ,,Avatarile" (2009) muusika kirjutamisega. ,,Avatar" ja ,,Titanic" on kaks ajaloo suurimat kassahitti, teenides üle maailma vastavalt 2,7 miljardit ja 2,1 miljardit dollarit. (Wikipedia 2004 s.v. James Horner)

Muusika → Muusika ajalugu
6 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun