suudavad seda endale lubada. 11.2 Transport 2002. aastal moodustas 45 290 km maanteedest ja 3809 km raudteedest rahvusvahelise teede võrgustiku. Yugoslaavia laiali minekuga kaotas Serbia ja Montenegro väga suure merepiir joont,mida võis ta kasutada koosseisus olles.Seega sai meretransport oluliselt kannatada.Kuid ka see ei tähenda ,et Serbias ja Montenegros meretransporti pole võimalik kasutada,sest riigil on sadamaid,näiteks Kotor ja Tiivat,mis on täiesti sobivad meretranspordi niiöelda ,,parkimiseks".Kuna Belgrad asetseb Danube jõe lähedal siis on ta siseveetranspordi keskuseks,sest Danube on enamus-jaolt laevatatav. Serbia ja M.-s on kaks suuremat rahvusvahelist lennujaama: Belgrade ja Podgorica,ning hulgaliselt väikseid aerodroome. 11.3 Kommunikatsioon ja meedia 11.3.1 Kirjandus Serbia ja M.-s oli aastaks 1996 18 igapäevast ajalehte ja ligikaudu 600 ajalehte
on tulnud kasutusest abite- kasutas nelja ilmakaare gus~onana. vaime , kelle tahet edas- tasid tuulevaimud linnu Pikajuukseli- / ¡ jumaluste kujul. Ilmselt £129 ¢ne auv¨a¨arne vanur , m~oeldi, et tuul tekib linnuju- pikad juuksed rippumas, esi- maluste tiivat~ommetest. neb `pikajuukselist l¨ oo ¨ ma' ajastul, oli tuule selli- keskosas. T¨ ahendus `pikk' ne m¨ utoloogiline k¨asitlus ju- on tulnud hiljem. pa- ba unustatud
卜文 on sarnane 鳳, m˜onikord on lisatud ka h¨aa¨ ldusosuti 凡. 〔説文〕nimetab kaheksat eri nimega tuult 八風, mis putukad ちゅう 蟲 kaheksa p¨aevaga h¨avitavad. Luu- ja pronkskirja 卜文・金文 m¨argikujudes putu- ka 虫 kujutist ei ole. 卜辞 kasutas nelja ilmakaare vaime 方神, kelle tahet edastasid ふうじん tuulevaimud 風神 linnu jumaluste 神鳥 kujul. Ilmselt m˜oeldi, et tuul tekib linnu- jumaluste tiivat˜ommetest. 〔説文〕ajastul, oli tuule selline m¨utoloogiline k¨asitlus juba unustatud. Qin 秦 paiku arvati tuule tekitajaks taevast lohekujulist jumalat, うん こう luukiri 卜文 n¨aitab, et pilved 雲 ja vikerkaar 虹 on samuti seotud lohejumalaga. 風 on t¨ahendusi kahek¨umne ringis. 60
annaabi.ee 
