Viimased 2 kuud jälgitakse katsealuseid ja nende organisme normaalolekus, kus banaane enam ei tarbita regulaarselt. Saadud tulemusi analüüsitakse ja erinevates gruppides saadud tulemusi võrreldakse (Ps: võrdlused võivad olla ka soo-, rassi-ja vanusepõhised). Katse tulemusi kujutatakse tabelis, kuhu on märgitud katsealuse andmed ning katseperioodi ajal saadud tulemused, vereanalüüside näitajad. Tabel võiks olla midagi taolist: 1. Katsealuse andmed 2. 1. testperioodi tulemused kokkuvõetult 3. 2. testperioodi tulemused kokkuvõetult 4. 3. testperioodi tulemused kokkuvõetult 5. kokkuvõte tulemustest terve katsejooksul Lõpuks formuleeritakse katsest saadud andmete ja uute teadmiste põhjal järeldus. (Eeldatav) Järeldus: Banaanide tarbimine ega küpsusaste ei mõjuta vähki tekitavate rakkude hävitamist inimorganismis. Banaanid on küll tervislik ja kasulik vitamiinide, antioksüdantide ja mineraalainte allikas, kui ei mõjuta
Levinuimad vabavara põhimõtted: · vabavara on kaitstud autoriõigusega · programmist võib teha koopiaid ja neid ka levitada, va kommertseesmärkidel · vabavara alusel uue programmi arendamine (nn tuletatud programm) on lubatud tingimusel, et uus programm oleks samuti loodud vabavaraks 1.6. Jaosvara Jaosvara (shareware) on üldjuhul programm, mis on piirangutega ning millel on ettenähtud kasutamise korrad või aeg. Mitmed jaosvara programmid töötavad ka pärast testperioodi, mistõttu kasutatakse seda sageli kurjasti ära. Jaosvara võib levitada igal moel, väljaarvatud kommertseesmärkidel. Jaosvara korduvkasutamist piiratakse koodirea peitmisega operatsioonisüsteemi registrisse. Jaosvara hakati levitama 90ndatel arvutiajakirjade kaudu. Tänapäeval on jaosvara levikut arendanud peamiselt Interneti järsk levik. Jaosvara on parim meetod tarkvara proovimiseks ja selle võrdlemiseks, et kasutaja saaks leida tema jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhtega toote.
Iga veok on varustatud keskse arvutisüsteemiga ja nelja videokaameraga: o kaamera, mis filmib veoki ees toimuvat (juhi vaateväli). o kaamera, mis filmib veoki kõrvale jäävat nn pimeala. o kaamera, mis filmib kabiini sisemust ülevalt. o kaamera, mis filmib veokijuhi nägu. · Kaamerad registreerivad iga sekundi, mil veok liigub ning seeläbi saab analüüsida ka kõige väiksemaid intsidente. Peale testperioodi lõppemist on eeldatavalt kogutud üle 70 000 000 megabaidi liiklusohutuse analüüsiks kasutatavaid andmeid. "Projekt on hetkel algusfaasis. Testid viiakse läbi koostöös transpordifirmadega, kelle huviks on ohutum liikluskeskkond," ütleb Karsten Heinig, kes on veendunud, et transpordiettevõtetel on palju võita euroFOT uurimuste ja andmete tulemusel. EuroFOT faktides: Euroopa Komisjoni poolt finantseeritud projekt, projektis osaleb 28 organisatsiooni, seal
2. kõikide põhifunktsionaalsuste jaoks peavad olema funktsionaalsed automaattestid Järeltingimused: rakenduse töös esineb 24 tunni jooksul maksimaalselt 2 tõrget Põhistsenaarium: 1. rakendus käivitatakse testperioodiks kestvusega 1 nädal; 2. testperioodi jooksul monitooritakse rakenduse toimimist käivitades järjest rakenduse põhifunktsionaalsusi (F01 -‐ F15); 22 3. funktsionaalsete testide tulemused logitakse maha; 4