Keemiline korrosioon esineb siis, kui metallid puutuvad kokku keemiliselt agressiivsete ainetega. Keemiline korrosioon toimub kuivades gaasides või vedelikes, mis ei juhi elektrivoolu, näiteks kuivas õhus, bensiinis, õlides. Samuti tahked mineraalväetised põhjustavad teraste keemilist korrosiooni. Korrosiooni - kiirendavad - soojus, niiskus (aurutoru, tuletõrjevee toru), - aeglustavad - õhu kuivus (kõrbes) Peamine korrosioonitõrje vahend teraslaevadel on alati olnud korralik värvkate. 39. Tulekaitseseinte tüübid A-klass Konstrueeritud terasest või muust samaväärsest materjalist. • Peab suutma hoida kinni leeki ja suitsu 1h standartse tulekahju testi jooksul • peab vastu 180kraadini B-klass Peab olema mittepõlevast materjalist • Peab suutma kinni hoida leeki 1/2h standartse tuletesti jooksul • peab vastu 225kraadini C-klass Tehtud mittepõlevast materjalist, ei lisandu eraldi nõudeid suitsu, leegi ega temperatuuri
Korrosioon laevadel · Laevaehitusmetallide enamiku raua ja terase puhul on probleemiks keemiline või elektrokeemiline korrosioon · Atmosfäärihapnik on metallidele keemiline keskkond ja merevesi elektrokeemiline keskkond. · Metallide korrosioonikindlus väheneb pingetest tekkinud struktuuri muutumisel, mida nimetatakse ka metalli väsimiseks. Korrosioonitõrje · Peamine korrosioonitõrje vahend teraslaevadel on alati olnud korralik värvkate · Eriline probleem on laeva veealuse osa värvkate (mürkvärvid e. kattumisvastased värvid (Antifouling paints A/F paints)
kuivus (kõrbes) Korrosioon laevadel: Laevaehitusmetallide enamiku raua ja terase puhul on probleemiks keemiline või elektrokeemiline korrosioon Atmosfäärihapnik on metallidele keemiline keskkond ja merevesi elektrokeemiline keskkond. Metallide korrosioonikindlus väheneb pingetest tekkinud struktuuri muutumisel, mida nimetatakse ka metalli väsimiseks. Tõrje: Peamine korrosioonitõrje vahend teraslaevadel on alati olnud korralik värvkate Eriline probleem on laeva veealuse osa värvkate ( mürkvärvid e. kattumisvastased värvid (Antifouling paints A/F paints ). Laeva värvimine: Värvimistöid tehakse vastavalt ilmale (suvi, kuiv) Värvimistöid teostavad: 1) laevapere (madrused, motoristid) 2) tehase töölised tehases, dokis Ettevalmistus: pind puhastatakse õlist, pestakse mustusest, eemaldatakse lahtine värv ja rooste.
annaabi.ee 
