Globaliseeruv maailm Minu arvates ei ole Hiinas töötavatel tehase töötajatel inimõigused tagatud. Nende inimõigused Ameerika festivali külastajate omadest erinevad selle poolest, et nad töötavad rohkem kui ameeriklane seda teha võib, nende palk on ameeriklaste normist väga palju madalam, Hiina töötajate töötingimused on võrreldes ameeriklastega väga nadid. „Me ei kohtle töötajaid kui orje. Kuidas saaksime kohelda töötajaid kui orje. See on jama!" Seda ütles tööandja. Olen sellele väitele mõneldi vastu, sest
A 1 A 1 antenn aseskeemiga. See koosneb 80 125pF C A 2 R asegeneraatorist, mis tekitab vv- A 2 E A tavatel signaalisagedustel EMJ-i 320 EA ning sellega järjestikku 400pF ühendatakse komplekssest takistusest ZA. Seega: ZA = RA +
154 mise oht järsul pidurdamisel). 155 Tagavedrustus koosneb õõtshargist ja kahest keerd ved- rudega amortisaatorist. Hark õõtsub raami kanduritele kinnitatud liikumatul teljel kas määrdenipli kaudu määri- tavatel puksidel («Jawa», M?K-K)3, M2K-II3 jt.) või mitte- määritavatel kummipuksidel (K-175B, «Voshod» jt.), mis töötavad kummi elastsuse arvel. Õõtshargi tagumiste otste ja raami vahele on kinnitatud keerd vedrudega amortisaa- torid. Nende kinnituses käsutatakse samuti peamiselt kum- mipukse. Mootorrattal M2K-II «Sport» on tagavedrustuse jäikus reguleeritav vastavalt masina koormusele. Selleks on amortisaatorite allosas astmelised kaldmuhvid, mille pöö-