Konsolideerimine ehk kogumine/koondamine: kaupade (saadetiste) kokku kogumine ja saatmine ühekorraga edasi kindlasse sihtpunkti. Distributsioon ehk jaotus: vastandiks konsolideerimisele Kliendi rahulolu tagamine: ainsaks motiiviks laopidamine kliendile sobivas kohas. 15) Ladustamise võimalused (liigid) lk 278-279 1) Otseladustamine ehk otsetarne Otsetarne puhul toimetab müüja tellimuse otse kliendile, vaheladusid kasutamata. Otsetarne sobib väikeste, suure tarnesagedusega tellimuste jaoks juhul, kui tarnija suudab reageerida kiiresti ja kuluefektiivselt. 2) Privaatladu ehk eraladustamine - Privaatlaos opereerib selle kasutaja ja ladu on allutatud tema täielikule kontrollile. Privaatlaos tegutseb kauba omanik, kes on võimeline omama terviklikku kontrolli oma kauba üle. Vahel on see ainuvõimalik altematiiv äritegemiseks (näit. ravimid, ohtlikud kemikaalid jne). Kui ladustatavad kogused on suured
vaheladusid kasutamata. Otsetarned on põhjendatud eelkõige suure väärtusega või suuremahuliste kaupade tarnimisel või suurte, ühest laadimiskohast täiskoormate kaupa tarnitavate tellimuste täitmisel. Samuti rakendatakse seda jaekaubanduses, kus tarnijad toimetavad kaubad otse jaekauplusesse (direct store delivery – DSD), vältides väikeste saadetiste käitlemiskulusid jaemüüja või jaotusfirma laos. Otsetarne sobib väikeste, suure tarnesagedusega tellimuste jaoks juhul, kui tarnija suudab kiiresti ja majanduslikult tõhusalt reageerida. Kas see ka tegelikult annab mingeid kulu- või klienditeeninduse eeliseid, vajab hoolikat hindamist. Kuna otsetarne kasutamisel suurenevad tavaliselt veo- ja vastuvõtukulud, võivad need hõlpsasti nullida vaheladustamise ärajäämisest saadava kulusäästu Lao tüübid: : läbivoo- ja U-voo laod Läbivoolaos paiknevad laadimisluugid kahes vastasküljes. Läbivooladu
giste arvu hoida vastavuses veonõudlusega – nõudluse kasvades renditakse poolhaagiseid juurde, nõudluse kahanedes tagastatakse osa poolhaagistest rendiirmale. Käibekapitali ja säilituskulude vähendamise nimel tarnivad tootmis- ja kaubandusettevõtted väiksemaid saadetisi suurema tarnesagedusega. Üleminekut väiksematele saadetistele võimaldab logistikairmade teeninduspiirkondade geograailine laienemine, veosageduse suurenemine ja veo- teenuste kvaliteedi tõus. Tulemuseks on rahvusvahelistel maanteevedudel konsolideeritud väike- saadetiste vedude kasv täis- ja osakoormate vedude arvel. Tänu tarnesageduse kasvule, läbimis-