8. Maanteede hoolduse finantseerimise juhend; Tavahoolduse finantseerimine Tavahooldust finantseeritakse tegevuskuludest. Tehtud tööde mahulist arvestust ei toimu, tasumine toimub maantee nõutava seisundi tagamise eest.Tavahoolduse tegemise eesmärgiks on selle koosseisu kuuluvate töödega maanteede nõutavate seisundinõuete tagamine. Tavahoolduse koosseisu kuuluvad punktides 1.1.-1.16. toodud tööd.(järelvalve, puhastamine kruusateed, kraavid, haljastus, sillad, truubid, talihoole Perioodilise hoolduse finantseerimine Tehtud tööde kohta peetakse mahulist arvestust.Tööde vastuvõtmine toimub aktide alusel.Perioodilise hoolduse tegemise eesmärgiks on selle koosseisu kuuluvate töödega tee-elementide kulumise ja kahjustuste tagajärgede kõrvaldamine ning maanteede seisunditasemete nõuetele vastavuse võimaliku mahajäämuse likvideerimine ühekordse või mahuliselt määratud tegevusega, tagades olemasoleva katte säilimise ja tee vastamise kehtestatud nõuetele
1874 hakati pinnasteid asendama kivisillutisega. Samuti lumetuisutõkkeks istikute istutamine teede äärde. Mehhaniseeritud teedeehitus sai alguse alles 20 saj. 1894-95 rajati Muhu väina tammtee 1895 kehtestati ,,Teedekapitali"seadus mis soodustasid teede arengut. 1888 kaotati sillakohtunikud kes hoidsid silma peal ja korraldasid töid. Sõiduvahendite areng autode ilmumisega täiustati 1889 tehnilisi tingimusi. 15. Arengud ja iseloomustused erinevatest perioodidest Eestis 20.saj (nt talihoole, asfalt, tähtsamad objektid ja arengud, seadusandlus, organisatsioon jm) Mehaniseeritud teedeehitus sai alguse alles 20 saj. Mootorrull jõudis teedele 1909. 11 nov 1918 loodi teedeministeerium, mis kuni 1924.a. juhindus tsaariaegsetest naturaaltöö seadustest pärast mida allutati teedemajandus maavalitsustele, kuhu oli moodustatud teedeosakonnad. Ministeeriumile jäi ainult järelevalve. Teedeehituseks tuli raha riigilt. 1924 oli teedevõrgustik 18000km
Ühikuhinnad perioodilisele hooldele Hindasid korrigeeritakse kord aastas maanteede hooldustööde hinnaindeksiga, Hetkel lepingute pikkused 7-9 aastat, alates 2012 maksimaalselt 5 aastat Lepingu eesmärk on tagada nõutud seisunditasemed, v.a loomulikust kulumisest tingitud olukorra taastamine Tavahoolde kooseis Talihoole Sildade, viaduktide ja truupide hooldus Väiksemahulised katte parandustööd ja defektide remont Kraavide ja drenaazisüsteemide hooldus Tee muldkeha hooldus ja parandustööd Kruusateede hööveldamine ning täiendava kruusa juurdevedu kokkulepitud mahus Liikluskorraldusvahendite hooldus ja vahetamine Peenarde täitmine