Reisikindlustus katab kulud, mis on seotud nii ootamatute tervisehädade kui ka paljude muude ebameeldivustega kodust eemal. Mitmetesse riikidesse sõitmisel on tervisekindlustus kohustuslik, kuid ka mujale reisides on arukas kindlustus siiski sõlmida - see võib säästa suurtest väljaminekutest. Reisikindlustus on vajalik nii puhkuse- kui ärireisile minejale. Tervisekindlustus - kiirabi-, haigla- ja ravikulud ning ravimite maksumuse; - haige kodumaale tagasitoimetamise kulud; - kindlustatut saatva isiku majutus- ja elamiskulud; - surmajuhtumi korral matusekulud välismaal või põrmu tagasitoimetamise Eestisse. Kindlustussumma on tavaliselt eurodes, ning võib varieeruda, üldislt on maksimaalne 50-70 000. Reisitõrge on: -reisi ärajäämine; -reisi katkemine; -transpordivahendile hilinemine; -väljalennu hilinemine. Reisi ärajäämiseks loetakse kindlustusjuhtumi tõttu reisile minemata jätmist.
hinna alandamisele (VÕS § 112 lg 5; § 224 p 2). Samuti võib ta kaotada õiguse nõuda rikkumisega põhjustatud kahju hüvitamist täies ulatuses, kui müüjapoolne kiire tegutsemine oleks võinud vähendada tekkivat kahju. *Kulude kandmine Müüjal on VÕS § 222 lg 4 kohaselt kohustus kanda asja parandamisega või asendamisega seotud kulud, eelkõige veo-, posti-, töö-, reisi- ja materjalikulud. Kauplejal on kohustus kanda ka remonditud või vahetatud asja tarbijale tagasitoimetamise kulud. VÕS § 222 lg 1 sätestab küll ostja õiguse nõuda lepingutingimustele mittevastava asja korral selle asendamist, kuid ei täpsusta, kas see peab toimuma tasuta või tasu eest. Kui tarbija nõuab õigustatult asja parandamist ja müüja ei tee seda mõistliku aja jooksul, võib tarbija asja ise parandada või lasta seda teha ning nõuda müüjalt selleks tehtud mõistlikke kulutuste hüvitamist (VÕS § 222 lg 5). Sisuliselt on siin tegu lepingu täitmise nõudega, mis
Kauba saatmisel Soomest, Balti riikidest, Venemaalt ja SRÜ riikidest raudteega Euroopasse on peamiselt järgmised probleemid: • piirijaamades tuleb vahetada vagunite alusvankrid (kulu on keskmiselt sama suur kui kauba ümberlaadimisel) • maksta tuleb tühja vaguni SRÜ riiki tagasitoimetamise eest, kui kauba saatjal ei ole kohe laadida kaupa, mille sihtkohamaaks on mõni SRÜ riik või Soome. Ühinenud Euroopas peetakse raudteevedude arendamist ja veomahtude suurendamist äärmiselt oluliseks. Juba praegu taotleb EL-i raudteepoliitika raudteede tegevuspõhimõtete üht-
annaabi.ee 
