Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"surveventiil" - 5 õppematerjali

LAEVA ABIMEHHANISMID
82
ppt

LAEVA ABIMEHHANISMID

-võivad pumbata keskonda igas olekus kuiva imememise omadus arendatav surve on 3-5 korda suurem kui sama diameetriga tsentrifugaalpumbal. Pika tööeaga ,ega vaja erilist järelvalvet. Puudused . -madal kasutegur ,mis on tingitud pööristest ringkanalites ja vedeliku hõõrdumisest vastu keret. Pöörispump tuleb enne käivitamist täita veega. Kuivalt ei tohi pöörispumpa käivitada isegi lühiajaliselt, kuna tihend vajab määrimist. Enne käivitamist tuleb avada imi ja surveventiil. Peab meeles pidama ,et pumba tootlikkuse vähenemise kasvab pumba surve ja tarbitatav võimsus järsult. Seepärast ei tohi töö ajal sulgeda pöörispumba survepoole ventiile. See võib viia mootori ülekoormusele ja torustiku purunemisele. PROPELLERPUMBAD Propellerid valmistatakse pronksist või roostevabaterasest. Pumba kasutegur on 75-80 % Üldjuhul arendavad nad väga suurt jõudlust ja väikest rõhku. Q= 0,1- 30 m/ s ja p= 8- 12 m

Merendus → Laevandus
38 allalaadimist
AM kordamiskusimused lopueksamiks- vastused
65
doc

AM kordamiskusimused lopueksamiks ( vastused)

9. Laagrid kuluvad ruttu - tööratas või võll vigastatud ,võll kõver - pump ja mootor tsentreerimata - pump ummistunud,töötab ülekoormusel - tööratas tagurpidi paigaldatud - laagrid määrimata - laagrites vesi - vale määre 10. Pump kuumeneb - tööratas valest paigaldatud,tööratas surub vastu keret - laagrid kulunud või viltu paigaldatud - toru valesti paigaldatud, toru surub vastu keret - laagrid kuivad - tihendid palju peale tõmmatud - surveventiil kinni Labapumpade töö diagnoosimine mõõdetud karakteristikute järgi : Pumbarikete diagnoosimisel saab kasutada pumbalt võetud karakteristikute võrdlemist antud pumba kataloogikarakteristikuga. Karakteristikutel (joon. 26 kuni 31) on toodud näitena järgmised kataloogi ja katsekarakteristikud: Kataloogikarakteristikud: Katsekarakteristik : 34 Pumba surve on normaalsest väiksem ja ta vajab vähem võimsust

Mehaanika → Abimehanismid
125 allalaadimist
Gaaskeevitus
82
doc

Gaaskeevitus

lubatakse kasutada keevitatud balloone. Sõltuvalt gaasi liigist balloonis värvitakse balloonid väljastpoolt teatud kindlat värvi koos nimetusega. Balloni ülaosas on tehase andmed ja ballooni kontrollimise tähtajad. Hapnikuballoonid on külmalttõmmatud terasest silindriline anum, põhi on kumer, kuhu on pressitud ballooni king.Ülaosas n.n. suudmikus on koonusava, millesse on keeratud surveventiil koos tutsiga, kuhu kinnitatakse reduktor. Balloonis leiduva hapnikukoguse määramiseks tuleb ballooni maht liitrites korrutada rõhuga kg/cm . Kui ballooni maht oleks 40 liitrit ja rõhk on balloonis 150 kg/cm 2, siis hapnikukogus on: 40 x 2 150 = 6000 liitrit ehk 6 m3. Keevituskohale paigutatakse balloon kindlasse asendisse, vajadusel kinnitada keti või klambriga, et ta ei hakkaks iseeneslikult liikuma, või asetada lamavasse asendisse. Ettevalmistusel

Mehaanika → Abimehanismid
15 allalaadimist
Praktika aruanne - Tallinnk Star
84
doc

Praktika aruanne - Tallinnk Star

ülemises, teineteisest on nad eraldatud separaatoriga (roostevaba kiududest). Vaakum tekitatakse magestisse ejektoriga, pumbates sellest läbi merevett mereveepumbaga. Pumbaks on horisontaalne üheastmeline tsentrifugaalpump (Q=35m3/h; n=2300p/min; N=8kW). Destillaadi väljapumpamiseks on tsentrifugaalpump. Magestusprotsessil ülejäänud soolvesi pumbatakse magestist välja ejektoriga. Magesti käivitamine: - avada ejektorpumba imi- ja surveventiil - sulgeda vaakumventiil magesti peal - käivita ejektorpump - vaakumi tõusmisel 90%-ni, avada sujuvalt kuumavee kraanid peamasinatelt tsirkulatsioonipumbale ja aurustile 69 - Kui vaakum on uuesti jõudnud 90%-ni, käivitada destillaadipump - Lülitada sisse salinomeeter - avada mereveelisandi „vapter“ doseerimise kraan, doos reguleerida 20ml - töö ajal jälgida vee taset alumises klaasis

Merendus → Merepraktika
94 allalaadimist
Konteinerveod
73
doc

Konteinerveod

ühest tankist teise, et vabastada tekitorustik aurust ja täita ta külma lastiga. Sulgedes selle tanki klapi, kuhu lasti pumbati, rakendub süvapumba kogu rõhk abipumba imipoolele, mis 45 vabaneb kiiresti gaasikorkidest. Niipea kui abipumba imitoru on vedelikuga täidetud, võib ta käivitada ja alustada lossimist. Võimsama süvapumbaga laevadel avatakse surveventiil veerandi jagu (kaks pööret) ja käivitatakse seejärel pump. Vältimaks kavitatsiooni, peavad võimsad pumbad töötama vasturõhuga, mida reguleeritakse surveventiili avaga. Enne lossimisventiili avamist on tavaks kergelt avada lastimisventiil ja sulgeda see niipea, kui hargmiku lossimisventiil on avatud ja lasti pumpamine kaldamahutisse alanud. Kui esimese tanki lossimine on alanud, käivitatakse ka teiste tankide pumbad, lossimaks kõiki tanke samaaegselt.

Merendus → Laevandus
55 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun