transpordikulusid koos laadimiste ja kohaleveoga maismaal alates konossemendis määratud lähtekohast ja/või kuni sihtkohani. Mereveo täielik hinnapakkumine ei sisalda siiski ainult veotingimusi, vaid ka muid tasusid. Tihti tuuakse eraldi välja dokumentide vormistamise tasud (documentation fee) ja konossemendi väljastamise tasu juhul, kui mereveohind ei sisalda laadimisi. Omaette kategooria hinnapakkumises moodustavad lisatasud (surcharges), mida kehtestavad laevaliinid kaitsmaks end erinevate, vedude kulukust mõjutavate lühiajaliste mõjude eest. Kuigi laevaliin võib mitte muuta mereveo hinda pika perioodi jooksul, võib klientidelt küsitav veoraha muutuda (tavaliselt siiski mitte tihedamini kui kord kvartalis). Sellised lisatasud võivad olla fikseeritud summana konteineri kohta, summana TEU kohta või suhtarvuna mereveo hinnast. Vahendusteenuste pakkujad
· competent authorities in the field of taxation and the ways they interact with each other; · methods of calculating taxes, and tax control. According to the method of levying taxes are direct and indirect. Direct taxes are levied by the state directly to the income and property taxpayers. The subject of income tax acts (wages, profits, interest, etc.) and the value of the property taxpayers (land, fixed assets, etc.). Indirect taxes are established in the form of surcharges to the price of the goods or service tariffs (excise, VAT and customs duties). These taxes are accrued to the enterprise so that it kept them from other taxpayers and donate the Finance Ministry. Depending on the nature of betting distinguish regressive, proportionate and progressive taxes. Progressive tax - a tax that is increasing faster than income grows. For different sizes of income set several scales of tax rates. Regressive tax is characterized by levying a higher
Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Tihti tuuakse eraldi välja dokumentide vormistamise tasud (documentation fee) ja konossemendi väljastamise tasu juhul, kui mereveohind ei sisalda laadimisi. Omaette kategooria hinnapakkumises moodustavad lisatasud (surcharges), mida kehtesta- vad laevaliinid kaitsmaks end erinevate, vedude kulukust mõjutavate lühiajaliste mõjude eest. Kuigi laevaliin võib mitte muuta mereveo hinda pika perioodi jooksul, võib klientidelt küsitav veoraha muutuda (tavaliselt siiski mitte tihedamini kui kord kvartalis). Sellised lisatasud võivad