Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"sillastendis" - 3 õppematerjali

Kuidas kontrollida rehvide kulumisastet
2
pdf

Kuidas kontrollida rehvide kulumisastet

Mõlemad ääred Vähene rehvirõhk kulunud või lisage rehvirõhku Keskelt kulunud Liiga suur rehvirõhk Laske rehvi tühjemaks Laske rataste kokkujooksu Ühelt poolt kulunud Rataste kokkujooks on vale kontrollida sillastendis Ratas on tasakaalust väljas või Laske rattad tasakaalustada ning Ebaühtlasel kulunud rataste kokkujooks on vale kontrollige kokkujooksu sillastendis Liiga madala rehvirõhuga rehvid kuluvad kiiremini, põhjustavad suuremat kütusekulu ning raskendavad juhitavust. Liiga suure rehvirõhuga rehvid lähevad kergemini katki, kuluvad kiiremini ning teevad auto juhitavuse ebastabiilseks ning ebaturvaliseks.

Mehaanika → Automehaanika
4 allalaadimist
Eriala Tutvustus Liitsõnadega
2
doc

Eriala Tutvustus Liitsõnadega.

Peamiselt tegeleme tehnohooldusega või pisivigadega. Tehnohooldusel kontrollime sõiduauto tehnilist seisundit, jahutusvedeliku, pidurivedeliku ja klaasi pesuvedeliku taset. Hoolduse juurde kuulub ka õlivahetus ja õhufiltri ja õlifiltri vahetus Kevad ja sügis hooajal on aga peamiseks asjaks rehvivahetus. Rehvivahetuse juures peab olema päris ettevaatlik, et mõne ,,bemarivenna" ülikallist 17 tollist valuvelge ära ei lõhu või ilukilpi mis on tegelt väga õrn. Tihtipeale käiakse ka sillastendis, kus pannakse auto kokkujooks ja külgkalle. Kokkujooksu reguleeritakse roolivarda otsast. Tõõkojas on veel väga palju omapäraseid tõid.

Eesti keel → Eesti keel
21 allalaadimist
78 küsimust ja vastust
11
doc

78 küsimust ja vastust

põhirikkeks on kas ketipinguti kulumine või ketileevendite purunemine või kulumine samas võib ka kett ise venida . Tavaliselt tuleb keti vahetamiseks eemaldada mootori esikaas, kui vahetada on vaja ainult kett siis tuleb lahti võtta kas kettilukk või vastava abinõuabil mõni keti tihvt, ja vana keti abil uus kett sisse vedada. Ja tavaliselt uueketiga kaasasolev uus lukk kokku neetida. 73.juhtrataste kokkujooksu kontroll ja reguleerimine tavaliselt kokkujooksu reguleeritakse sillastendis näidud peavad olema tehasepoolt antud nõuetele kokkujooksu reguleeritaakse roolivarraste pikemaks ja lühemaks keeramise abil. 74.peaülekande hammasrataste reguleerimine peaülekande regul. juureson tähtis saavutada õige hambumine. Tavaliselt on antud teoratta kõrguse mõõdud juba tehasepoolt. Reguleerimine käib erinevat paksuste seibide abil ja kõrgust mõõdetakse mikromeetriga.laagrite otsas olevate suurte regul. mutrite abil saab reguleerida teo ja taldriku vahelist lõtku

Auto → Auto õpetus
338 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun