labade vahelt läbi takistuseta,kui aga turbiiniratta pöörded vähenevad võrreldes pumbaratta omaga siis õli mis turbiini ratta labadelt tagasi paiskub püüab reaktorratast pöörlema panna vastassuunas liikuma panna,aga seda takistab vabajooksu sidur.Sellega tekitaksegi lisajõumoment.(Reaktiivjõud)' Siduri võimendi Veoautodel kus siduri mehanismi vedrud on tugevad ei piisa jalajõust et sidurit lahutada. See on segaajam hüdro pneumo kus toimib suruõhk mis on veoauto paloonides ja juhib jalaga peasilindris Rikke tunnused Sidur libiseb: · viimasel käigul sõites kaasipedaali järsul vajutamisel mootori pöörded kasvavad aga kiirus ei kasva. · Kuumenemisel tekib friksoonkatete lõhna. · Vabakäigu puudumine. · Siduri ketas kulunud · Oli sattumine siduri ketastele. · Siduri korvi vedrud väsinud Sidur ei lahuta · Käigu sisselülitamisel käik ragiseb.
· Hüdropneumaatiline · Elektriline. Hüdrauliline ajam on ehituselt sarnane siduri hüdroajamiga. Kasutatakse autodel. Pneumaatilises piduriajamis kannab jõudu 0,6...0,8 MPa rõhuga suruõhk. Pidurdusjõu suurendamiseks ja pidurdamise kergendamiseks kasutatakse võimendeid. Pidurivõimendid võivad olla järgmist tüüpi: · Vaakuumvõimendi · Hüdrovõimendi · Pneumovõimendi · Hüdrovaakuumvõimendi. Hüdropneumaatiliste pidurite korral on kasutusel segaajam. Elektrilise ajamiga pidurite korral on jõu edasikandjateks elektromagnetid. Kaasaegsetel autodel on mitteblokeeruvad pidurid, mis tähendab seda, et rattad ei hakka isegi liiga tugeva pedaalile vajutamise korral lohisema. Mitteblokeeruvaid pidureid nimetatakse ABS-piduriteks (anti-lock brake system). Eeliseks on, et pidurdatav auto säilitab juhitavuse kõikides olukordades. Autode hüdropidurid 10.1.2 Pidurite hüdraulilise ajami ehitus Auto hüdroajami põhiosad on :
· Hüdrauliline · Hüdropneumaatiline · Elektriline Hüdrauliline ajam on ehituselt sarnane siduri hüdruajamiga. Kasutatakse autodel. Pneumaatilises piduriajamis kannab jõudu 0,6-0,8 Mpa rõhuga sururõhk. Pidurdusjõu suurendamiseks kasutatakse võimendeid. Pidurivõmendid võivad olla järgmist tüüpi: · Vaakumvõimendi · Hüdruvõimendi · Pneumovõimendi · Hüdrovaakumvõimendi Hüdropneumaatiliste pidurite korral on kasutusel segaajam. Elektrilise ajamiga pidruite korral on jõu edasikandjateks elektromagnetid. Hüdroajami põhilised osad on : · Pump ehk peasilinder · Piduritorud ja- voolikud · Rataste töösilindrid Mehaaniliste pidurite ehitus. Traktoritel kasutatakse mehaaniliste piduritena: · Ketaspidureid · Trummelpidureid sisemise pidurduspinnaga (klotspidurid) · Trummelpidureid välise pidurduspinnaga (llintpidureid)
annaabi.ee 
